Cresce il sostegno della Banca europea per gli investimenti (BEI) alla rete infrastrutturale italiana. Stamani, a Milano, è stato perfezionato un finanziamento di 140 milioni a favore di SEA, la società di gestione dei due scali aeroportuali lombardi di Linate e Malpensa. La BEI era rappresentata dal vice presidente Dario Scannapieco e la SEA dal presidente Pietro Modiano.
Nel dettaglio, il prestito della BEI copre circa il 50% di una parte significativa del fabbisogno finanziario del piano di investimenti 2014-2020 che la SEA ha in corso per l’ammodernamento di Malpensa, compresa la realizzazione, con Ferrovie Nord Milano, del nuovo collegamento ferroviario tra i due terminal dello scalo (Malpensa 1 e 2). Si tratta del primo finanziamento diretto della banca dell’Unione europea alla SEA.
Per quanto riguarda le politiche di finanziamento della BEI, l’operazione rientra tra i filoni principali di attività: la realizzazione e l’ammodernamento delle reti transeuropee di trasporto (TEN-t).
“Con la crisi gli investimenti sono calati ovunque, in Europa e in misura maggiore nel nostro Paese. Anche su impulso della Presidenza Italiana dell’Unione europea, la Commissione ha messo al centro del dibattito il rilancio degli investimenti, priorità imprescindibile per riattivare la crescita ed assicurare la competitività a lungo termine dell’Europa: il progetto di oggi su Malpensa, ossia l’ammodernamento della struttura esistente, compreso il prolungamento del collegamento ferroviario con Milano, vanno nella direzione auspicata da istituzioni europee e Stati membri”, ha commentato Scannapieco.
“Questo nuovo finanziamento si inserisce in un rapporto ventennale tra la SEA e BEI, che ha costantemente supportato la crescita di Malpensa, uno degli snodi fondamentali della rete TEN-t. - ha dichiarato il Presidente di SEA, Pietro Modiano - A seguito di questa operazione la struttura finanziaria di SEA si rafforza ulteriormente raggiungendo un livello ottimale del rapporto tra le linee a medio-lungo termine e a breve termine.”