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Referenz: 20130396
Veröffentlichungsdatum: 27 November 2013

Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut

LUKA KOPER PRISTANISKI IN LOGISTICNI SISTEM DD

Ort

Beschreibung

Extension of Pier 1 and other infrastructure works to increase the container terminal capacity of the only Slovenian port, which is located in the Northern Adriatic Sea.

Ziele

The Port of Koper is a TEN-T Category A Port (Decision No 1692/96/EC) and part of the core TEN-T ports network of the new proposal adopted by the EC. Additionally, Slovenia is designated as a region covered by the Convergence objective. The Project is, therefore, eligible under Article 309 point (a) projects for developing less-developed regions and point (c) common interest.

Kommentar(e)

Sektor(en)

Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)

EUR 36 million

Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)

EUR 84 million

Umweltaspekte

The Project's compliance with the SEA Directive 2001/42/EC, EIA Directive 2011/92/EC, the Habitats Directive 92/43/ECC and the Birds Directive 79/409/EEC, including the status of any environmental studies and public consultation, mitigation/compensation measures, environmental monitoring plans and biodiversity assessment requirements will be verified during appraisal.

Auftragsvergabe

Luka Koper d.d. is a contracting authority within the meaning of Directive 2004/17/EEC of 31 March 2004. Therefore, the Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directive 2004/17/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

Projektstatus

Unterzeichnet - 22/12/2014

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Tags

Slowenien Verkehr