Recherche Fr menu fr ClientConnect
Recherche
Résultats
5 premiers résultats de la recherche Voir tous les résultats Recherche avancée
Recherches les plus fréquentes
Pages les plus visitées
    Référence: 20130396
    Date de publication: 27 novembre 2013

    Promoteur – Intermédiaire Financier

    LUKA KOPER PRISTANISKI IN LOGISTICNI SISTEM DD

    Lieu

    Description

    Extension of Pier 1 and other infrastructure works to increase the container terminal capacity of the only Slovenian port, which is located in the Northern Adriatic Sea.

    Objectifs

    The Port of Koper is a TEN-T Category A Port (Decision No 1692/96/EC) and part of the core TEN-T ports network of the new proposal adopted by the EC. Additionally, Slovenia is designated as a region covered by the Convergence objective. The Project is, therefore, eligible under Article 309 point (a) projects for developing less-developed regions and point (c) common interest.

    Commentaires

    Secteur(s)

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)

    EUR 36 million

    Coût total (montant approximatif)

    EUR 84 million

    Aspects environnementaux

    The Project's compliance with the SEA Directive 2001/42/EC, EIA Directive 2011/92/EC, the Habitats Directive 92/43/ECC and the Birds Directive 79/409/EEC, including the status of any environmental studies and public consultation, mitigation/compensation measures, environmental monitoring plans and biodiversity assessment requirements will be verified during appraisal.

    Passation des marchés

    Luka Koper d.d. is a contracting authority within the meaning of Directive 2004/17/EEC of 31 March 2004. Therefore, the Bank will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directive 2004/17/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

    Statut

    Signé - 22/12/2014

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Mots-clés correspondants

    Slovénie Transports