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  • EIB vergibt mit 106 Millionen Euro bisher größtes Darlehen für ein Projekt in Kamerun und nachhaltigen Verkehr in Sub-Sahara-Afrika
  • EU-Zuschuss von 17 Millionen Euro für Projektdurchführung und Best Practice
  • Bahninfrastruktur auf 330 Kilometern erneuert; davon profitieren Güter- und Personenverkehr nach Nordkamerun, in den Tschad und in die Zentralafrikanische Republik
  • Besserer Schienenverkehr generiert Wirtschaftswachstum und Beschäftigung und verringert Straßenverkehr

Die Europäische Union hat 123 Millionen Euro für die Modernisierung der 330 Kilometer langen Bahnstrecke von Belabo nach Ngaoundere in Kamerun zugesagt.

Das 106-Millionen-Euro-Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) und der EU-Zuschuss von 17,1 Millionen Euro wurden heute in Jaunde in Anwesenheit von Ministerpräsident Joseph Ngute bestätigt. EIB-Vizepräsident Thomas Östros, der Minister für Wirtschaft, Planung und Regionalentwicklung Alamine Ousmane Mey, Verkehrsminister Ernest Massena Ngalle Bibehe und der Botschafter der Europäischen Union in Kamerun Phillipe Van Damme gaben die neue EU-Unterstützung bekannt.

Das neue EIB-Darlehen, der EU-Zuschuss und technische Hilfe ermöglichen das Projekt von 243 Millionen Euro, das den schienengebundenen Güter- und Personenverkehr zwischen Zentral- und Nordkamerun schneller und zuverlässiger macht, bessere Verbindungen zwischen dem Hafen von Douala, dem Tschad und der Zentralafrikanischen Republik schafft und eine nachhaltige Alternative zum Straßenverkehr bietet.

Ministerpräsident Joseph Ngute: „Ein moderneres nationales Verkehrsnetz schafft bessere Lebensbedingungen und neue Chancen. Ich freue mich über die Unterstützung der Europäischen Investitionsbank für die Bahnstrecke von Belabo nach Ngaoundere. Das bislang größte Darlehen der EIB an Kamerun bringt den nachhaltigen Verkehr in unserem Land und in Afrika einen großen Schritt voran.“

EIB-Vizepräsident Thomas Östros: „Investitionen in einen nachhaltigen Verkehr sind enorm wichtig, um wirtschaftliche Chancen zu schaffen, Orte miteinander zu verbinden und CO2-Emissionen zu reduzieren. Die Europäische Investitionsbank freut sich, den EU-Zuschuss von 17,1 Millionen Euro mit einem 106-Millionen-Euro-Darlehen zu ergänzen, damit die Bahnstrecke von Belabo nach Ngaoundere erneuert und das kamerunische Verkehrsnetz umgestaltet wird. Dank der guten Zusammenarbeit der Verkehrs-, Technik- und Finanzfachleute Kameruns und der EIB wird das Projekt in Einklang mit internationaler Best Practice umgesetzt und kommt künftigen Generationen zugute.“

Phillipe Van Damme, Botschafter der Europäischen Union in Kamerun: „Kamerun und die Europäische Union setzen sich für den Klimaschutz ein. Investitionen in den nachhaltigen Verkehr kommen sowohl Kamerun als auch seinen Nachbarländern zugute. Das zeigt die Modernisierung der Bahnstrecke Belabo–Ngaoundere. Das Projekt wird durch das EIB-Darlehen und die EU-Zuschüsse gefördert, um die Modernisierung zu beschleunigen und bessere Verkehrsverbindungen im Land zu ermöglichen.“

Zuverlässigere Bahnverbindungen

Seit ihrer Fertigstellung im Jahr 1974 wurde die Bahnstrecke Belabo–Ngaoundere noch nie modernisiert.

Nach Abschluss der Modernisierungsarbeiten 2028 dürften mehr als eine Million Fahrgäste einen besseren Service genießen, und entlang der Strecke sowie in Nordkamerun dürften die Wirtschaft wachsen und Arbeitsplätze entstehen.

Das Projekt umfasst die Erneuerung der Gleise und Bauarbeiten für Bahnhofsanlagen und sicherere Bahnübergänge.

Geplant sind Fahrgeschwindigkeiten von 90 Stundenkilometern für Personenzüge und 70 Stundenkilometern für Güterzüge.

Größtes EIB-Darlehen für nachhaltigen Verkehr in Subsahara-Afrika

Das neue Darlehen für die Bahnstrecke Belabo–Ngaoundere ist die bislang größte Finanzierung der EIB für ein Verkehrsprojekt in Subsahara-Afrika und ihr größtes Einzeldarlehen in Kamerun.

EIB-Vizepräsident Thomas Östros verkündete die Finanzierung für die Bahnstrecke offiziell zu Beginn seines viertägigen Besuchs in Kamerun.

Globale Best Practice im Verkehrssektor stärkt kamerunische Bahninvestitionen

Die Europäischen Union stellt technische Hilfe für die Projektdurchführung und die Umsetzung internationaler Best Practice bereit.

Die EIB kann einen Technische-Hilfe-Zuschuss der EU in Höhe von 5,5 Millionen Euro abrufen. Das Paket umfasst zunächst einen EU-Zuschuss von zwei Millionen Euro für die Projektvorbereitung. Finanziert wurde die Unterstützung von der EIB, die die Mittel verwaltete; erbracht wurde die Hilfe bei der Projektvorbereitung im letzten Jahr.

Zum anderen wird technische Hilfe bei der Projektdurchführung bereitgestellt, im Rahmen eines Zuschusses, der von der EIB verwaltet und von der EU mit 3,5 Millionen Euro finanziert wird.

Team Europe lenkt den Verkehr in Kamerun in neue Bahnen

An der Erneuerung der Bahnstrecke Belabo–Ngaoundere beteiligen sich voraussichtlich die Republik Kamerun, die französische Entwicklungsagentur AFD und die Europäische Union mit Zuschussmitteln, darunter der Investitionszuschuss von 17,1 Millionen Euro, sowie die EIB mit ihrem heute offiziell vereinbarten 106-Millionen-Euro-Darlehen.

Bisheriges Engagement der EIB in Afrika

Die Europäische Investitionsbank finanziert seit 1965 transformative öffentliche und private Investitionen in ganz Afrika. Fast zehn Milliarden Euro hat sie dort in dieser Zeit für Verkehrsinvestitionen bereitgestellt.

Die EIB ist die weltweit größte supranationale Bank. Ihre Anteilseigner sind die 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union.

Die EIB Global ist der neue Geschäftsbereich der EIB-Gruppe für wirksamere internationale Partnerschaften und Entwicklungsfinanzierung.  Sie wird als Teil von Team Europe eng und zielorientiert mit anderen Entwicklungsfinanzierungsinstituten und der Zivilgesellschaft zusammenarbeiten. Über unsere Büros in aller Welt bringt die EIB Global die EIB-Gruppe näher zu den Menschen, Unternehmen und Institutionen vor Ort. 

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