Übersicht
The project will finance the renewal of one section (about 330 km) of a single-track non-electrified railway line between Belabo and Ngaounderé.
The aim is to increase the quality, availability and reliability of rail services in Cameroon. It is expected to generate time and vehicle operating cost savings, reduce the maintenance costs of the infrastructure and improve railway safety. It should also contribute to the modal shift from road to rail, thus bringing climate, environmental and road safety benefits.
The project will be implemented on the existing alignment of the railway and within the existing right of way; therefore potential negative environmental and social impacts are likely to be minor. If situated in the EU, the project would likely fall within Annex II of Directive 2011/92/EU as amended by the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2014/52/EU and therefore be subject to screening. The project will be undergo an Environmental Social Impact Assessment (ESIA) in line with the national legislation and the EIB environmental and social standards.
The promoter has to ensure that implementation of the project will be done in accordance with the EIB's Guide to Procurement.
This operation is covered by the ELM Guarantee.
The project is also in full support of the Sustainable Development Goals (SDG's), as improved railway transport infrastructure (SDG 9) is expected to facilitate the free movement of passengers and freight between the north and south of the country, while reducing the country's GHG emissions (SDG 13) and transportation costs, thereby supporting economic development (SDG 8) and inequality reduction (SDG 11). The project will also contribute to the implementation of Cameroon's Nationally Determined Contributions (NDC), agreed under the COP 21 Paris Agreement, which prioritizes the development of low-carbon transportation.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Aktuelles und Storys
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen