- Financiación del BEI de 45 millones de euros para la adquisición por parte de Medway ROSCO de 16 locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales, que facilitarán el tráfico transfronterizo en la península ibérica y reducirán los costes de transporte de las mercancías de importación y exportación.
- Los nuevos servicios de transporte ferroviario de mercancías estarán disponibles principalmente en las regiones de cohesión de Portugal y España.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un acuerdo de 45 millones de euros con Medway ROSCO, filial de Medway Operador Ferroviário de Mercadorias (Medway OFM), el mayor operador privado de transporte ferroviario de mercancías de la península ibérica establecido dentro del Grupo Medlog. El proyecto apoya la expansión de los servicios de transporte ferroviario de mercancías en Portugal y España (incluido el transfronterizo), permitiendo así cadenas de suministro más eficientes en ambos países. El BEI cofinancia esta operación con Banco Santander Totta, filial portuguesa del Banco Santander, sobre la base de una estructura de financiación de proyecto.
Los nuevos servicios ofrecidos por Medway OFM tendrán lugar principalmente en las regiones menos desarrolladas o de transición situadas en España y Portugal, contribuyendo así a reforzar los objetivos de cohesión económica, social y territorial de la UE y a promover el transporte sostenible. El proyecto repercutirá positivamente en el empleo, ya que se espera que cree alrededor de 940 puestos de trabajo durante la fase de ejecución (2022-2023) y 56 nuevos puestos de trabajo durante la de explotación.
Gracias a la financiación del BEI, Medway OFM ampliará su flota a través de la adquisición por parte de Medway ROSCO de 16 locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales, lo que contribuirá a la expansión de los servicios de transporte ferroviario de mercancías y permitirá un cambio modal del transporte por carretera al ferroviario. Además, el proyecto apoya el desarrollo del transporte ferroviario eléctrico, una tecnología de transporte sin emisiones directas, y facilitará el tráfico transfronterizo y la intermodalidad (movimiento de contenedores con sucesivos modos de transporte), mejorando así la eficacia de las cadenas de transporte de mercancías. Las nuevas locomotoras proporcionarán una capacidad adicional de alrededor de 1 500 millones de toneladas-km (equivalente a aproximadamente el 54 % del mercado total del transporte ferroviario de mercancías en Portugal) para nuevos servicios que podrían incluir el transporte de litio, madera, productos químicos y otros productos, así como nuevas líneas regulares de contenedores desde el puerto de Sines a varios destinos en la península ibérica.
«El BEI está firmemente comprometido a apoyar el transporte sostenible y fomentar la cohesión, promoviendo la competitividad en toda Europa. Las nuevas locomotoras y vagones intermodales mejorarán la interconectividad dentro de España y Portugal, al tiempo que reducirán el tráfico, la contaminación y los costes de transporte. Como banco climático de la UE, ofrecemos nuestros conocimientos y experiencia en el sector ferroviario y en las estructuras de financiación de proyecto para llevar a cabo con éxito estas operaciones, que son de gran utilidad para los ciudadanos españoles y portugueses», ha declarado el vicepresidente del BEI Ricardo Mourinho Félix.
«Esta inversión refleja el compromiso de MEDWAY de mejorar su actividad y eficiencia, con el fin de responder no solo al ambicioso programa de expansión en el que estamos inmersos, sino también a las exigencias de la descarbonización y la economía sostenible, así como a las necesidades de nuestros clientes y de toda la industria logística. Damos las gracias al Banco Europeo de Inversiones por su voto de confianza a MEDWAY y por permitirnos dar un paso más en nuestra estrategia de crecimiento y sostenibilidad», ha añadido el presidente de MEDWAY, Carlos Vasconcelos.
«La financiación del programa de expansión del material rodante de Medway es otra prueba del firme compromiso de Santander de apoyar al sector empresarial portugués, especialmente en sus actividades de exportación, manteniendo al mismo tiempo su misión de actuar como actor clave en la transición hacia una economía más limpia y sostenible. Santander ha liderado la financiación del instrumento de deuda comercial de 77 millones de euros, a través de una innovadora estructura de financiación de proyecto, y agradecemos al Banco Europeo de Inversiones que, una vez más, nos haya mostrado su confianza y haya colaborado con nosotros en otra operación que finaliza con éxito», ha dicho Pedro Castro e Almeida, CEO de Santander Portugal.
Contexto
Sobre el BEI
- Puede encontrar más información sobre la actividad del BEI en Portugal aquí.
- Actividad del Grupo BEI en Portugal: Mayores volúmenes de préstamo desde 2014 – informe disponible aquí en inglés y en portugués.
Sobre MEDWAY
Medway es un operador logístico y el mayor operador privado de transporte ferroviario de mercancías de la Península Ibérica, capaz de ofrecer soluciones logísticas integradas. Posee una amplia flota de locomotoras y vagones —69 locomotoras (35 eléctricas y 34 diésel) y 2568 vagones—, así como varias terminales logísticas y una zona de mantenimiento y reparación de equipos ferroviarios.
MEDWAY forma parte de MEDLOG, un operador logístico activo en más de 70 países.
Sobre el Transporte Sostenible MEDWAY
El transporte ferroviario MEDWAY permite una reducción de aproximadamente el 70 % de las emisiones de equivalente de CO2 respecto al mismo transporte por carretera.
Sobre Santander Portugal
Santander Portugal es un banco de referencia en el sector financiero portugués. La misión del Banco es ayudar a las personas y empresas a prosperar, con el objetivo de ser la mejor plataforma digital y abierta de servicios financieros, actuando de manera responsable y logrando la confianza permanente de los empleados, clientes, accionistas y la sociedad. Santander es actualmente el mayor banco privado de Portugal en términos de volumen de préstamos nacionales, habiendo logrado sistemáticamente altos niveles de rentabilidad respaldados por una sólida base de capital y la calidad de los activos. El Banco está adaptando su funcionamiento a las necesidades de los nuevos clientes, invirtiendo en procesos, digitalización y tecnología, para ofrecer la mejor experiencia de servicio materializada en la ampliación de su base de clientes fieles. A finales de 2021, Santander anunció la creación de la Fundación Santander Portugal, con el objetivo de desarrollar programas de alto impacto social, económico y ambiental.