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  • Financiamento do BEI de 45 milhões de EUR para a aquisição de 16 locomotivas elétricas e 113 vagões intermodais pela Medway ROSCO, o que facilita o tráfego transfronteiras na Península Ibérica e reduz os custos de transporte para a importação e a exportação de mercadorias.
  • Os novos serviços de transporte ferroviário de mercadorias deverão estar disponíveis predominantemente nas regiões de coesão de Portugal e Espanha.

O Banco Europeu de Investimento (BEI) assinou um acordo no valor de 45 milhões de EUR com a Medway ROSCO, uma filial da Medway Operador Ferroviário de Mercadorias (Medway OFM), o maior operador privado de transporte ferroviário de mercadorias da Península Ibérica, estabelecido no âmbito do Grupo Medlog. O projeto apoia a expansão dos serviços de transporte ferroviário de mercadorias em Portugal e Espanha (incluindo transfronteiras), permitindo assim cadeias de abastecimento mais eficientes nos dois países. O BEI cofinancia esta operação com o Banco Santander Totta, a filial portuguesa do Banco Santander, com base numa estrutura de financiamento de projetos.

Os novos serviços oferecidos pela Medway OFM visarão predominantemente as regiões menos desenvolvidas ou em transição em Espanha e Portugal, contribuindo assim para reforçar os objetivos de coesão económica, social e territorial da UE e promover transportes sustentáveis. O projeto terá um impacto positivo no emprego, uma vez que se prevê que venha a criar cerca de 940 postos de trabalho durante a fase de execução (2022-2023) e 56 novos postos de trabalho durante a operação.

Graças ao financiamento do BEI, a Medway OFM expandirá a sua frota através da aquisição de 16 locomotivas elétricas e 113 vagões intermodais pela Medway ROSCO, o que contribuirá para a expansão dos serviços de transporte ferroviário de mercadorias e permitirá uma transferência modal do transporte rodoviário para o ferroviário. Além disso, o projeto apoia o desenvolvimento do transporte ferroviário elétrico, uma tecnologia de transporte com zero emissões diretas, e facilitará o tráfego transfronteiras, bem como a intermodalidade (circulação de contentores por modos de transporte sucessivos), melhorando assim a eficácia das cadeias de transporte de mercadorias. As novas locomotivas assegurarão uma capacidade adicional de cerca de 1 500 milhões de toneladas km (equivalente a cerca de 54 % do mercado global do transporte ferroviário de mercadorias em Portugal) para novos serviços que poderão incluir o transporte de lítio, madeira, produtos químicos e outros produtos, bem como novas linhas regulares de contentores do porto de Sines para diversos destinos em toda a Península Ibérica.

«O BEI está fortemente empenhado em apoiar transportes sustentáveis e fomentar a coesão, promovendo a concorrência em toda a Europa. As novas locomotivas e vagões intermodais melhorarão a interconectividade em Espanha e Portugal, reduzindo simultaneamente o tráfego, a poluição e os custos de transporte. Enquanto Banco do Clima da UE, colocamos à disposição dos cidadãos espanhóis e portugueses os nossos conhecimentos e experiência no setor ferroviário e nas estruturas de financiamento de projetos para implementar com sucesso essas operações», afirmou Ricardo Mourinho Félix, vice-presidente do BEI.

«Este investimento reflete o compromisso da MEDWAY de melhorar a sua atividade e eficiência, a fim de satisfazer não só o difícil programa de expansão em que estamos envolvidos, mas também as exigências de descarbonização e de economia sustentável, bem como as necessidades dos nossos clientes e de toda a indústria logística. Agradecemos ao Banco Europeu de Investimento o voto de confiança na MEDWAY e o facto de nos permitir dar mais um passo na nossa estratégia de crescimento e sustentabilidade», acrescentou Carlos Vasconcelos, Presidente da MEDWAY.

«O financiamento do programa de expansão do material circulante da Medway é outra prova do forte empenho do Santander em apoiar o tecido empresarial português, nomeadamente nas suas atividades de exportação, mantendo simultaneamente a sua missão de atuar como interveniente fundamental para uma economia mais limpa e sustentável. O Santander liderou o financiamento do instrumento de dívida comercial de 77 milhões de EUR, através de uma estrutura inovadora de financiamento de projetos, e agradecemos ao Banco Europeu de Investimento a confiança e a cooperação numa nova operação conjunta bem-sucedida», afirmou Pedro Castro e Almeida, presidente da comissão executiva do Santander Portugal.

Contexto

Acerca do BEI

O Banco Europeu de Investimento (BEI) é a instituição de financiamento a longo prazo da União Europeia, cujo capital é detido pelos Estados-Membros. Concede financiamentos a longo prazo para investimentos viáveis que contribuam para a concretização dos objetivos políticos da UE.

  • Para mais informações sobre a atividade do BEI em Portugal, clique aqui.
  • Atividade do Grupo BEI em Portugal: Maiores volumes de financiamento desde 2014 – relatório disponível aqui em inglês e em português.

Sobre a MEDWAY

A MEDWAY é um operador logístico e o maior operador privado de transporte ferroviário de mercadorias na Península Ibérica, com capacidade para oferecer soluções logísticas integradas. Possui uma vasta frota de locomotivas e vagões – 69 locomotivas (35 elétricas e 34 a diesel) e 2 568 vagões – bem como vários terminais logísticos e uma área de manutenção e reparação de equipamento ferroviário.

A MEDWAY faz parte da MEDLOG, um operador logístico que opera em mais de 70 países.

Sobre os transportes sustentáveis da MEDWAY

O transporte ferroviário da MEDWAY permite uma redução de cerca de 70 % das emissões de equivalente de CO2 em comparação com o transporte rodoviário.

Sobre o Santander Portugal

O Santander Portugal é um banco de referência no setor financeiro português. A missão do banco consiste em ajudar as pessoas e as empresas a prosperar, tendo como visão ser a melhor plataforma digital e aberta de serviços financeiros, atuando de forma responsável e conquistando a confiança permanente dos colaboradores, dos clientes, dos acionistas e da sociedade. O Santander é atualmente o maior banco privado em Portugal em termos de volume de empréstimos nacionais, tendo apresentado, de forma consistente, níveis elevados de rendibilidade sustentados por uma base sólida de fundos próprios e pela qualidade dos ativos. O banco está a adaptar o seu funcionamento às novas necessidades do cliente, investindo em processos, digitalização e tecnologia, com vista a proporcionar a melhor experiência no tocante a serviços, materializada na expansão da sua base de clientes fiéis. No final de 2021, o Santander anunciou a criação da Fundação Santander Portugal, com o objetivo de desenvolver programas com um elevado impacto social, económico e ambiental.