Najważniejsze cele Forum to:
- Poruszenie istotnych kwestii na wysokim szczeblu politycznym.
- Ułatwienie dialogu między najważniejszymi zainteresowanymi stronami.
- Określenie priorytetów.
- Wymiana informacji na temat potrzeb i możliwości finansowych, aby ułatwić dostosowanie realizowanej polityki do wymagań w regionie.
Omawiane zagadnienia podzielono na trzy główne sesje:
Energia
Aby zapewnić zrównoważony rozwój gospodarczy, bezpieczeństwo dostaw energii i ochronę środowiska naturalnego, podmioty publiczne i prywatne działające w branży energetycznej muszą sprostać wielu wyzwaniom. Wyzwania te wynikają między innymi z konieczności zwiększania mocy wytwórczej, potrzeby modernizacji i wdrażania nowych technologii, liberalizacji rynków, wprowadzania w życie nowych dyrektyw, dywersyfikacji dostaw paliw oraz skutków społecznych spadku znaczenia sektora wydobywczego i wzrostu cen energii.
Źródłami energii w Europie Środkowo-Wschodniej są w większości paliwa kopalne. Przewiduje się, że do 2020 r. nastąpi radykalny wzrost zapotrzebowania na energię pierwotną, w związku z czym konieczne jest podjęcie decyzji o uwzględnieniu w krajowej i regionalnej polityce energetycznej projektów związanych z energią odnawialną i efektywnością energetyczną. W jaki sposób kraje regionu będą wdrażać pakiet energetyczny UE?
Transport
Polityka Unii Europejskiej zakłada promowanie ekologicznych środków transportu oraz zrównoważonego rozwoju, interoperacyjności i intermodalności. Na ile zaawansowana jest realizacja tych założeń w regionie? Czy jest to trudniejsze w sytuacji, gdy koszty transportu są ponoszone głównie na szczeblu krajowym, a korzyści są odczuwalne na szczeblu regionalnym lub lokalnym?
Sieci infrastrukturalne powinny pobudzać wzrost gospodarczy, zwiększać konkurencyjność regionów, sprzyjać tworzeniu nowych miejsc pracy oraz przyczyniać się do zwiększania spójności terytorialnej. W jaki sposób państwa członkowskie mogą w praktyce utrzymywać właściwą równowagę między rozwojem infrastruktury w regionach aktywnych gospodarczo a podejmowaniem interwencji w regionach rozwijających się, w których stworzenie dodatkowej infrastruktury i zwiększenie jej dostępności może przełożyć się na wzrost konkurencyjności i zmniejszenie różnic ekonomicznych? Czy należy realizować duże, dobrze widoczne projekty związane z transeuropejską siecią transportową (TEN-T), czy też dać pierwszeństwo zwiększaniu ogólnej wydolności sieci?
Finanse
Kryzys finansowy spowodował silne obciążenie budżetów publicznych, a także zmniejszenie dostępności i wzrost kosztów kredytów przeznaczonych na wdrażanie projektów realizowanych na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego. Czy ta sytuacja jest tymczasowa, czy też zmiany na rynku mają charakter trwały? Fundusze Unii Europejskiej pozwalają częściowo rozwiązać problem ograniczonych finansów publicznych. Czego jednak potrzeba, aby stworzyć bardziej efektywny system finansowania infrastruktury? Co zwiększyłoby atrakcyjność projektów infrastrukturalnych z punktu widzenia banków komercyjnych?
W jaki sposób sektor publiczny może przyczynić się do zwiększenia inwestycji w technologie związane z oszczędnością energii i energią odnawialną? Czy banki w regionie są w stanie promować kredyty na realizację projektów związanych z energią odnawialną, w których wykorzystywane są kosztowne i potencjalnie niesprawdzone nowe technologie?
To zaledwie kilka z wielu tematów, które zostaną poruszone w trakcie Forum. Jeśli chcą Państwo uzyskać więcej informacji, zapraszamy do udziału w spotkaniu.
