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    Les objectifs du Forum étaient les suivants :

    • sensibiliser les hautes sphères politiques aux problématiques pertinentes
    • faciliter le dialogue entre les principales parties prenantes
    • identifier les priorités
    • échanger des informations sur les besoins et les possibilités de financement pour contribuer à aligner les politiques sur les nécessités dans la région

    La conférence a compris trois sessions principales consacrées aux thèmes suivants :

    Énergie

    Afin de soutenir le développement économique, de garantir la sûreté de l'approvisionnement énergétique et de protéger l'environnement, les acteurs publics et privés du secteur de la production d'électricité doivent relever les défis qui accompagnent, notamment, les besoins d'accroissement des capacités et de modernisation, le déploiement technologique, la libéralisation des marchés, l'application des directives, la diversification des combustibles et l'impact social du déclin de l'industrie minière et de l'accroissement des prix de l'énergie.

    Le bouquet énergétique d'Europe centrale et orientale étant essentiellement composé de combustibles fossiles et vu l'augmentation spectaculaire de la demande d'énergie primaire annoncée d'ici 2020, la décision d'intégrer des projets favorisant les énergies renouvelables et l'efficacité énergétique dans les politiques nationales et régionales afférentes s'avère essentielle. Comment la région va-t-elle mettre en oeuvre le "paquet énergie" de l'UE ?

    Transports

    Les grands objectifs de l'Union européenne consistent à promouvoir des moyens de transport respectueux de l'environnement ainsi que la viabilité, l'interopérabilité et l'intermodalité des réseaux. Où en est la mise en oeuvre de ces objectifs dans la région ? Sont-ils plus difficiles à atteindre lorsque le coût des transports se mesure surtout à l'échelle nationale, alors que les avantages sont répartis au niveau régional ou local ?

    Les réseaux d'infrastructure devraient faciliter la croissance économique, la compétitivité régionale, la création d'emplois et la cohésion territoriale. Comment, dans la pratique, les États membres peuvent-ils maintenir l'équilibre entre le développement des infrastructures dans des régions économiquement actives et le soutien aux régions en développement, où des infrastructures supplémentaires et une meilleure accessibilité pourraient accroître la compétitivité et réduire l'écart économique ? Faut-il mettre en oeuvre de grands projets RTE-T visibles ou plutôt donner la priorité à l'efficacité globale des réseaux ?

    Financements

    La crise financière grève lourdement les budgets publics ; le financement des partenariats public-privé devient plus rare et plus coûteux ; cette situation est-elle temporaire ou le marché est-il touché durablement ? Bien que les fonds mis à disposition par l'Union européenne constituent un remède partiel aux contraintes qui pèsent sur les financements publics, de quoi a-t-on besoin pour mettre en place un système plus efficace de financement des infrastructures ? Qu'est-ce qui pourrait accroître l'intérêt des banques commerciales pour les projets d'infrastructure ?

    Comment le secteur public peut-il servir de catalyseur pour les investissements dans les technologies favorisant l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables ? Par ailleurs, les banques de la région sont-elles capables de promouvoir le financement de projets relatifs aux énergies renouvelables, qui font appel à des technologies onéreuses, nouvelles et pas toujours éprouvées ?