- Le financement est accordé à l’appui de Skandia Gateway, un projet d’agrandissement prévoyant l’approfondissement du chenal et le renforcement des quais du port de Göteborg.
- L’investissement permettra aux plus grands porte-conteneurs du monde d’accoster en Suède à pleine charge et contribuera à réduire les besoins de transport routier.
- Le projet viendra renforcer la capacité d’exportation de la Suède et la connectivité des transports en Europe.
La Banque européenne d’investissement (BEI) met 850 millions de couronnes suédoises (soit environ 77,5 millions d’euros) à la disposition du port de Göteborg pour financer Skandia Gateway, un projet d’infrastructure majeur visant à approfondir le chenal et renforcer les quais. Il a pour objectif de permettre aux plus grands porte-conteneurs océaniques d’accoster au port à pleine charge, et ainsi de renforcer la capacité commerciale de la Suède et de soutenir des chaînes de transport plus durables. Il est mis en œuvre en coopération avec l’administration suédoise des transports, l’administration maritime suédoise et le port de Göteborg.
Le port de Göteborg est le plus grand de la région nordique et le seul de Scandinavie à offrir des services directs en haute mer vers des destinations dans le monde entier. Près d’un tiers du commerce extérieur de la Suède, soit 39 millions de tonnes de marchandises par an, transite par le port. Aujourd’hui, le chenal et le bassin portuaire ne sont pas suffisamment profonds pour accueillir les plus gros navires à plein tirant d’eau, ce qui limite la capacité.
Le projet Skandia Gateway prévoit d’approfondir le chenal de quatre mètres, mais aussi de renforcer et de moderniser environ 700 mètres de quais. Les travaux comprennent le dragage, une nouvelle poutre de grue, un nouveau front de quai, des mesures de protection contre l’érosion et la modernisation d’équipements de sécurité de la navigation. Les travaux devraient commencer en août 2026.
Karl Nehammer, vice-président de la BEI : « Le port de Göteborg est essentiel pour que la Suède reste connectée aux flux commerciaux mondiaux. En finançant le projet Skandia Gateway, nous renforçons la connectivité des transports en Europe, réduisons les émissions et rendons le transport maritime international plus efficace. Cet investissement est pleinement conforme à la politique des transports de l’UE et à ses objectifs en matière de climat. »
En augmentant la capacité à Göteborg, le projet limite la nécessité de rediriger les flux de marchandises vers d’autres ports d’Europe du Nord. Cela permettra de réduire le transport routier à longue distance, l’encombrement de la circulation et les émissions, tout en rendant la chaîne de transport plus résiliente.
Jan Andersson, chef de projet pour le port de Göteborg : « Skandiaporten est un projet extrêmement important, absolument essentiel à la fois pour maintenir et développer les échanges commerciaux de la Suède avec le monde, ainsi que pour préserver le statut de plateforme internationale dont bénéficie le port. Il ne s’agit pas seulement d’un investissement pérenne à long terme. C’est aussi un investissement qui augmente immédiatement la capacité du port et renforce la compétitivité de l’industrie suédoise. »
Le projet soutient le développement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), un système qui relie les principaux ports, chemins de fer, routes et plateformes logistiques afin de créer des flux de transport rapides, sûrs et durables dans l’ensemble de l’UE. Le port de Göteborg fait partie du réseau central.
Informations générales
À propos de la BEI
La Banque européenne d’investissement (BEI), dont les actionnaires sont les États membres de l’Union européenne (UE), est l’institution de financement à long terme de l’UE. Autour de huit grandes priorités, la BEI appuie des investissements qui contribuent à la réalisation des grands objectifs de l’UE, en soutenant l’action climatique et l’environnement, la transition numérique et l’innovation technologique, la sécurité et la défense, la cohésion, l’agriculture et la bioéconomie, les infrastructures sociales, l’union des marchés des capitaux et une Europe plus forte dans un monde plus pacifique et plus prospère.
En 2024, le Groupe BEI, qui comprend également le Fonds européen d’investissement (FEI), a signé près de 89 milliards d’euros de nouveaux financements en faveur de plus de 900 projets à fort impact, renforçant ainsi la compétitivité et la sécurité de l’Europe.
Tous les projets financés par le Groupe BEI sont conformes à l’accord de Paris sur le climat, comme il s’y est engagé dans sa Feuille de route de la banque du climat. Près de 60 % des financements annuels du Groupe BEI soutiennent des projets contribuant directement à l’atténuation des changements climatiques et à l’adaptation à leurs effets, ainsi qu’à la création d’un environnement plus sain.
Promouvant l’intégration du marché et mobilisant des investissements, le Groupe BEI a soutenu un montant record de plus de 100 milliards d’euros de nouveaux investissements pour la sécurité énergétique de l’Europe en 2024 et a mobilisé 110 milliards d’euros de capital de croissance pour les jeunes pousses, les entreprises en expansion et les innovateurs européens. Environ 50 % des financements de la BEI au sein de l’Union européenne bénéficient aux régions relevant de l’objectif de cohésion, où le revenu par habitant est inférieur à la moyenne de l’UE.
Les services de média pourront trouver ici des photos récentes en haute résolution du siège du Groupe BEI.
À propos du port de Göteborg
Le port de Göteborg est le plus grand port de Scandinavie. Environ 20 % des échanges extérieurs de la Suède et plus de 50 % de l’ensemble du trafic de conteneurs transitent par le port, qui offre le réseau de liaisons maritimes le plus étendu de Scandinavie avec des connexions directes vers les principaux marchés de l’industrie suédoise. Le port met l’accent sur la durabilité, l’innovation et la transformation numérique afin de stimuler le développement d’un transport de marchandises efficace sur le plan climatique. Le port de Göteborg comprend des terminaux pour l’énergie, les voitures, le transroulage (RoRo pour roll-on/roll-off), les conteneurs et les voyageurs. www.goteborgshamn.se