>@Lorenzo Squintani/EIB

  • El banco de la UE aportará 49 millones de euros a la Comunidad de Madrid para construir 612 pisos de alquiler asequible  
  • Eficiencia energética: la mitad de las nuevas viviendas serán de bajo consumo y se renovarán otras 1.337 para reducir el gasto de energía
  • Apoyo a la modernización de Metro de Madrid: el BEI facilitará 50 millones de euros para mejorar el servicio del suburbano madrileño

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) facilitará a la Comunidad de Madrid una financiación de 49 millones de euros para financiar la construcción de nuevas viviendas destinadas a alquiler a precios asequibles y para mejorar la eficiencia energética y la accesibilidad del parque de vivienda social ya existente. El acuerdo ha sido firmado hoy en Madrid por la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructura de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo y la consejera de Economía, Empleo y Hacienda, Engracia Hidalgo.

En concreto, el banco de la UE facilitará su financiación en condiciones ventajosas, tanto en tipos de interés como en plazos de amortización, para ampliar la disponibilidad de viviendas de alquiler social en Madrid mediante la construcción de 612 pisos. La mitad serán viviendas ECCN (Edificios de Consumo de Energía Casi Nulo), con un gasto de energía muy reducido, por debajo de los 40KWH por m², gracias a su diseño y a los materiales utilizados en la construcción.

El BEI también apoyará la regeneración urbana de más de 153.000 metros cuadrados a través de la financiación de inversiones destinadas a mejorar la eficiencia energética y la accesibilidad de 1.337 pisos que forman parte del parque de vivienda social de la comunidad. Una vez acometidas las mejoras, estas viviendas reducirán su consumo energético en torno a un 30%.

El proyecto beneficiará a los barrios de la capital con mayor demanda de vivienda social, como Fuencarral, Hortaleza, Carabanchel y Vallecas. Llegará también a municipios de la Sierra Norte con el objetivo de atraer a la población y evitar el éxodo rural.  

 En el acto de firma, la vicepresidenta del BEI Emma Navarro ha señalado: “Este proyecto es un buen ejemplo de una de las grandes prioridades del BEI: apoyar la regeneración urbana para mejorar la vida de los ciudadanos y para contribuir a la acción por el clima mejorando la eficiencia energética de los edificios. Por ello, nos complace sumar fuerzas con la Comunidad de Madrid para apoyar una inversión con un doble impacto, social y medio ambiental, que contribuirá a que familias con ingresos limitados puedan acceder a una vivienda y reducirá, al mismo tiempo, tanto el gasto de energía al que hacen frente sus inquilinos como las emisiones de gases contaminantes”.

El BEI financia estas inversiones de rehabilitación energética bajo la iniciativa Financiación Inteligente para Edificios Inteligentes (Smart Finance for Smart Buildings), que promueve junto a la Comisión Europea con el objetivo de facilitar la financiación necesaria para apoyar las inversiones destinadas a mejorar la eficiencia energética de los edificios. Su puesta en marcha permitirá la creación de más de 700 puestos de trabajo durante la fase de implementación, hasta el año 2023.

Modernización del metro de Madrid

Por otro lado, el banco de la UE también ha firmado hoy con Metro de Madrid un préstamo de 50 millones de euros para financiar las inversiones de modernización y renovación del suburbano madrileño.

Se trata del segundo tramo de una financiación total de 200 millones de euros otorgada por el BEI bajo el Plan de Inversiones para Europa, que permitirá realizar 23 actuaciones, tanto en estaciones como en trenes y vías, con el objetivo de mejorar el servicio, la eficiencia energética y la seguridad del metro de Madrid.

Acción por el clima y apoyo al transporte público

El Banco Europeo de Inversiones es la institución multilateral que más financiación facilita en todo el mundo para luchar contra el cambio climático. A esta prioridad el BEI dedicó el año pasado más del 29% de su actividad total, lo que supuso un volumen de 16.100 millones de euros.  Parte de esa financiación se centra en promover medios de transporte más limpios, y en concreto, en apoyar las redes de metro de varias ciudades del mundo.