- Qbuzz beneficia di un prestito di 70 milioni di euro concesso dalla Banca europea per gli investimenti a sostegno della gestione di 275 autobus elettrici e delle relative infrastrutture di ricarica.
- Gli autobus elettrici hanno sostituito i veicoli alimentati a gasolio per servire le linee regionali nella provincia dell'Olanda Meridionale.
- Oltre a ridurre le emissioni di carbonio, gli autobus contribuiscono al raggiungimento degli obiettivi climatici europei aumentando la disponibilità di mezzi di trasporto pubblico sostenibili, al fine di scoraggiare l'uso dell'auto privata.
La Banca europea per gli investimenti (BEI) sostiene la transizione verso la sostenibilità ecologica del trasporto pubblico regionale nei Paesi Bassi. L'operatore di trasporto pubblico Qbuzz, società controllata dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, beneficerà di un prestito della BEI pari a 70 milioni di euro, grazie al quale la BEI e Société Générale – che ha agito come arranger, società di leasing e finanziatore senior per lo stesso importo – supportano la transizione di Qbuzz verso un trasporto pubblico con autobus a zero emissioni. Qbuzz ha messo in servizio una delle più grandi flotte di autobus elettrici dei Paesi Bassi nella provincia dell'Olanda Meridionale, servendo città come Leida, Alphen aan den Rijn e Gouda. Il finanziamento sosterrà inoltre la realizzazione di impianti di ricarica, compresa l'installazione di infrastrutture elettriche ad alta capacità per collegare i depositi di Qbuzz alla rete elettrica nazionale.
"Oltre ad assumere una valenza fondamentale da un punto di vista climatico, l'attuale passaggio verso una mobilità sostenibile è importante anche, e soprattutto, nell'ottica dell'indipendenza energetica europea", ha osservato la responsabile d'ufficio della BEI Chantal Schrijver. "Nel più ampio contesto della transizione energetica, le imprese olandesi e gli attori del settore pubblico stanno facendo la loro parte per rendere le proprie attività sostenibili a livello ambientale e indipendenti sul piano energetico. Noi siamo qui per sostenerli in questo percorso".
Angelo De Carlo, direttore finanziario di Qbuzz, racconta: "La collaborazione ha rappresentato un elemento determinante per il successo del progetto. Quello che stiamo realizzando nei Paesi Bassi nel quadro della transizione verso un trasporto pubblico a emissioni zero è qualcosa di unico in Europa. Delegazioni provenienti da Belgio, Finlandia, Norvegia, Repubblica Ceca e Germania, ma anche da Paesi extraeuropei come il Giappone, il Kenya e l'India, sono venute a vedere come stiamo affrontando questa trasformazione. Ovunque si riscontra la volontà di contribuire al raggiungimento di obiettivi climatici attraverso un trasporto pubblico a emissioni zero, il che è molto incoraggiante. Allo stesso tempo, l'esperienza dimostra che rendere più sostenibile il trasporto pubblico è un compito tutt'altro che semplice. Ciononostante, Qbuzz continua a riunire i diversi soggetti interessati e a collaborare con loro per compiere passi concreti e significativi a favore del clima".
Gli autobus elettrici hanno sostituito una flotta di autobus diesel, contribuendo così al raggiungimento di obiettivi europei più ampi in termini di riduzione delle emissioni di CO2 e di promozione della disponibilità di un trasporto pubblico sostenibile, al fine di scoraggiare l'uso dell'auto privata. Qbuzz utilizza i nuovi veicoli elettrici per servire l'area di concessione "Zuid-Holland Noord", che comprende la Provincia dell'Olanda Meridionale, al cui interno si trovano città quali Leida, Alpen aan de Rijn e Gouda.
Informazioni di base:
Il Gruppo della Banca europea per gli investimenti (BEI) è il braccio finanziario dell'Unione europea, di proprietà dei 27 Stati membri, e una delle più grandi banche multilaterali di sviluppo al mondo. Nel 2025, il Gruppo BEI ha sottoscritto nuovi finanziamenti e servizi di consulenza per un valore di 100 miliardi di euro a favore di oltre 870 progetti ad alto impatto nell'ambito di otto priorità fondamentali che sostengono gli obiettivi politici dell'UE: azione per il clima e per l'ambiente, digitalizzazione e innovazione tecnologica, sicurezza e difesa, coesione territoriale, agricoltura e bioeconomia, infrastrutture sociali, partenariati globali solidi e unione del risparmio e degli investimenti. Oltre ai prestiti a lungo termine destinati a grandi infrastrutture, il Gruppo BEI attira investimenti privati verso progetti e imprese innovativi ad alto rischio, assumendo un ruolo sempre più importante nei mercati europei del Venture Debt, del capitale di rischio, delle garanzie e delle cartolarizzazioni.
Qbuzz gestisce il trasporto pubblico nel nord dei Paesi Bassi nell'ambito delle concessioni di Groninga-Drenthe e della Frisia, oltre che nella zona centrale del Paese, nelle concessioni Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem e Zuid-Holland Noord. I viaggi in autobus o in treno sono al centro delle attività di Qbuzz. Con una forte attenzione alla qualità, all'affidabilità e alla sostenibilità, Qbuzz si impegna a offrire ai propri passeggeri un'esperienza di viaggio confortevole e piacevole. Nel 2025, i dipendenti di Qbuzz hanno accompagnato oltre 112 milioni di passeggeri verso le loro destinazioni. Nel 2025, i servizi offerti da Qbuzz sono stati valutati con un punteggio di 7,9 nel barometro indipendente di CROW relativo alla soddisfazione dei clienti del trasporto pubblico. Qbuzz sta investendo nell'ulteriore espansione del trasporto pubblico a emissioni zero attraverso l'impiego di energia elettrica e idrogeno verde. Grazie all'impegno e alla perseveranza dei dipendenti e dei partner di Qbuzz, l'azienda sta lavorando per un futuro più sostenibile. Dal 2017, Qbuzz è interamente di proprietà del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (Gruppo FS), società attiva nel settore dei trasporti pubblici in diversi Paesi europei.