- El BEI y Renfe han firmado un primer tramo de 250 millones de euros de este préstamo que permitirá reemplazar unidades que están al final de su vida útil e incrementar el número de trenes en circulación.
- Los nuevos trenes tendrán mayor capacidad, serán más accesibles para personas con movilidad reducida y estarán equipados con sistemas para aumentar la interoperabilidad, la eficiencia y la seguridad en la operación.
- El proyecto permitirá ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos y supone un impulso para el transporte público y sostenible en Cataluña.
- El préstamo contribuye a la prioridad estratégica del BEI de acción por el clima y está respaldado por InvestEU, el programa de la UE destinado a movilizar inversiones por valor de más de 372.000 millones de euros hasta 2027.
Enlace a declaraciones en video de la presidenta del Grupo BEI Nadia Calviño sobre la financiación https://drive.google.com/file/d/1PRvziPiiPf8bFVtiewd-kv8MRJuzR_BA/view?usp=sharing
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Renfe han firmado un préstamo de 250 millones de euros para financiar la compra de 101 trenes eléctricos que permitirán modernizar y ampliar la flota de trenes del servicio de cercanías (Rodalíes) y media distancia en Cataluña. Este préstamo es el primer tramo de una financiación total aprobada por el BEI de 500 millones de euros que será crucial para ofrecer un mejor servicio a los usuarios del transporte ferroviario en Cataluña.
Los nuevos trenes reemplazarán a la serie que entró en servicio en 1990 y está al final de su vida útil. Las nuevas unidades tendrán mayor capacidad para transportar viajeros (pasando de las 830 personas aproximadamente de las unidades actuales a las 900 y 1.800 personas por tren de las nuevas unidades). Estos nuevos trenes comprenderán unidades tanto de alta capacidad para prestar servicios suburbanos en la rodalia de Barcelona como servicios de media distancia o regionales.
Las nuevas unidades también serán más accesibles para pasajeros con movilidad reducida y estarán equipadas con el sistema estándar europeo ERMTS (European Rail Management Traffic System por sus siglas en inglés) que asegura la interoperabilidad, la eficiencia y mejora la seguridad en la operación. Se espera que la renovación de la flota contribuya a incrementar su fiabilidad y reducir el número de incidencias técnicas.
El proyecto supone un fuerte impulso al transporte público y sostenible en Cataluña que contribuirá a ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos. Fomenta el uso de modelos de transporte urbano e interurbano más sostenibles en detrimento del uso del vehículo particular y contribuye a reducir las emisiones de CO2 en las grandes aglomeraciones urbanas y poblaciones cercanas.
El proyecto contribuye de manera significativa a los objetivos de acción por el clima del Grupo BEI recogidos en su Hoja de Ruta Estratégica para el período 2024-2027 y a la segunda fase de la Hoja de Ruta del Banco del Clima para el período 2026-2030. También cuenta con el respaldo del programa InvestEU de la Unión Europea para movilizar más de 372.000 millones de euros de inversión adicional en el periodo 2021-2027.
Información general
BEI
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea, cuyos accionistas son sus Estados miembros. Tomando como referente ocho prioridades fundamentales, el BEI financia inversiones que contribuyen a los objetivos estratégicos de la UE mediante el impulso de la acción por el clima y el medio ambiente, la digitalización y la innovación tecnológica, la seguridad y la defensa, la cohesión, la agricultura y la bioeconomía, las infraestructuras sociales, la Unión de los Mercados de Capitales y una Europa más sólida en un mundo más pacífico y próspero.
El Grupo BEI, que incluye además el Fondo Europeo de Inversiones, firmó casi 89.000 millones de euros de nueva financiación para más de 900 proyectos de alto impacto en 2024, impulsando así la competitividad y la seguridad de Europa.
Aproximadamente la mitad de la financiación del BEI dentro de la Unión Europea se destina a las regiones de cohesión, en las que la renta per cápita es inferior a la media de la UE, mientras que casi el 60 % de las inversiones anuales del Grupo BEI se destina a respaldar la acción por el clima y la sostenibilidad medioambiental.
En España, el Grupo BEI firmó 12.300 millones de euros de nueva financiación para más de 100 proyectos de alto impacto en 2024, contribuyendo así a la doble transición verde y digital del país, al crecimiento económico, a la competitividad y a la mejora de los servicios para la población.
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InvestEU
El programa InvestEU proporciona a la Unión Europea una financiación crucial a largo plazo al movilizar importantes fondos privados y públicos en apoyo de una recuperación sostenible. También ayuda a estimular la inversión privada en apoyo de las prioridades políticas de la UE, como el Pacto Verde Europeo y la transición digital. InvestEU reúne bajo un mismo paraguas los instrumentos financieros de la UE disponibles anteriormente para apoyar la inversión en la Unión Europea, haciendo que la financiación de proyectos de inversión en Europa sea más sencilla, eficiente y flexible. El programa consta de tres componentes: el Fondo InvestEU, el Centro de Asesoramiento InvestEU y el Portal InvestEU. El Fondo InvestEU se despliega a través de socios que invertirán en proyectos, utilizando la garantía presupuestaria de la UE de 26.200 millones de euros. La totalidad de la garantía presupuestaria respaldará los proyectos de inversión de los socios, aumentará su capacidad de asumir riesgos y movilizará al menos 372.000 millones de euros en inversiones adicionales.
Renfe
Renfe Operadora es una de las empresas ferroviarias de referencia en Europa. Renfe alcanzó en 2024 su récord histórico de viajeros transportados en un año, con más de 537 millones de pasajeros al sumar sus servicios comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) y los servicios públicos (Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico y Avant). Esta cifra total representa un incremento del 2,7% con respecto al año anterior (523,2 millones de viajeros) y pone de relieve la consolidación del crecimiento de los servicios de Renfe, con cerca de 14 millones de nuevos clientes en comparación con 2023.