- La BEI et Renfe ont signé une première tranche de 250 millions d’euros de ce prêt, qui permettra de remplacer les unités en fin de vie et d’accroître le nombre de trains en circulation.
- Les nouveaux trains auront une capacité accrue, seront davantage accessibles pour les personnes à mobilité réduite et seront équipés de systèmes permettant d’accroître l’interopérabilité, l’efficacité et la sécurité d’exploitation.
- Le projet améliorera le service proposé à la population et donnera un nouvel élan aux transports publics et durables en Catalogne.
- Le prêt contribue à la priorité stratégique de la BEI en matière d’action pour le climat et est soutenu par InvestEU, le programme de l’UE ayant pour objet de mobiliser plus de 372 milliards d’euros d’investissements d’ici à 2027.
Lien vers les déclarations vidéo de Nadia Calviño, présidente du Groupe BEI, sur ce financement https://drive.google.com/file/d/1PRvziPiiPf8bFVtiewd-kv8MRJuzR_BA/view?usp=sharing
La Banque européenne d’investissement (BEI) et Renfe ont signé un prêt de 250 millions d’euros pour financer l’achat de 101 trains électriques qui moderniseront et élargiront la flotte de trains de banlieue (Rodalies) et de moyenne distance en Catalogne. Ce prêt est la première tranche d’un financement total de 500 millions d’euros approuvé par la BEI, qui sera essentiel pour améliorer les services proposés aux usagers des transports ferroviaires en Catalogne.
Les nouveaux trains remplaceront ceux qui sont entrés en service en 1990 et qui arrivent en fin de vie. Les nouvelles rames auront une plus grande capacité de transport de voyageurs (passant d’environ 830 personnes actuellement à 900 et 1 800 personnes par train). Ces nouveaux trains comprendront à la fois des unités à forte capacité pour les lignes suburbaines desservant la banlieue de Barcelone et des unités destinées aux lignes à moyenne distance ou régionales.
Les nouvelles unités seront également davantage accessibles pour les passagers à mobilité réduite et seront équipées du système européen de gestion du trafic ferroviaire (European Rail Management Traffic System) qui garantit l’interopérabilité et l’efficacité, et améliore la sécurité d’exploitation. Le renouvellement de la flotte devrait contribuer à accroître sa fiabilité et à réduire le nombre d’incidents techniques.
Ce projet donne un nouvel élan aux transports publics et durables en Catalogne, contribuant ainsi à améliorer les services proposés à la population. Il encourage l’utilisation de modèles de transport urbain et interurbain plus durables au détriment des véhicules privés et contribue à réduire les émissions de CO2 dans les grandes agglomérations urbaines et les municipalités voisines.
Le projet contribue de manière significative à la réalisation des objectifs en matière d’action pour le climat définis dans la Feuille de route stratégique du Groupe BEI pour la période 2024-2027 et dans la deuxième phase de la Feuille de route de la banque du climat (2026-2030). Il bénéficie également du soutien du programme InvestEU de l’Union européenne, qui a pour objectif de mobiliser plus de 372 milliards d’euros d’investissements supplémentaires sur la période 2021-2027.
Informations générales
BEI
La Banque européenne d’investissement (BEI), dont les actionnaires sont les États membres de l’Union européenne, est l’institution de financement à long terme de l’UE. Autour de huit grandes priorités, la BEI finance des investissements qui contribuent à la réalisation des grands objectifs de l’UE, en soutenant l’action climatique et l’environnement, la transition numérique et l’innovation technologique, la sécurité et la défense, la cohésion, l’agriculture et la bioéconomie, les infrastructures sociales, l’union des marchés des capitaux et une Europe plus forte dans un monde plus pacifique et plus prospère.
En 2024, le Groupe BEI, qui comprend également le Fonds européen d’investissement (FEI), a signé de nouveaux financements pour près de 89 milliards d’euros à l’appui de plus de 900 projets à fort impact, renforçant ainsi la compétitivité et la sécurité de l’Europe.
Environ la moitié des financements de la BEI au sein de l’Union européenne sont destinés aux régions relevant de l’objectif de cohésion, où le revenu par habitant est inférieur à la moyenne de l’UE, tandis que près de 60 % des investissements annuels du Groupe BEI visent à soutenir l’action pour le climat et la durabilité environnementale.
En Espagne, en 2024, le Groupe BEI a signé 12,3 milliards d’euros de nouveaux financements pour plus de 100 projets à fort impact, contribuant ainsi à la double transition écologique et numérique du pays, à la croissance économique, à la compétitivité et à l’amélioration des services à la population.
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InvestEU
Le programme InvestEU fournit à l’Union européenne des financements essentiels à long terme en mobilisant d’importants fonds publics et privés pour soutenir une reprise durable. Il contribue également à stimuler les investissements privés à l’appui des grandes priorités de l’Union européenne, telles que le pacte vert pour l’Europe et la transition numérique. InvestEU rassemble sous une seule et même structure les multiples instruments financiers de l’UE disponibles pour soutenir les investissements dans l’Union européenne, rendant le financement de projets d’investissement en Europe plus simple, plus efficace et plus souple. Les trois composantes du programme InvestEU sont le fonds, la plateforme de conseil et le portail. Le Fonds InvestEU est mis en œuvre par l’intermédiaire de partenaires susceptibles d’investir dans des projets en recourant à la garantie du budget de l’UE, d’un montant de 26,2 milliards euros. L’ensemble de la garantie budgétaire soutiendra les projets d’investissement des partenaires, augmentera leur capacité de prise de risques et sera en mesure de mobiliser au moins 372 milliards d’euros d’investissements supplémentaires.
Renfe
Renfe Operadora est l’une des principales sociétés de chemins de fer d’Europe. Renfe a enregistré en 2024 un nombre historique de voyageurs transportés en un an, avec plus de 537 millions de passagers sur l’ensemble de ses services commerciaux (AVE, Avlo, Alvia, Euromed et Intercity) et ses services à la population (Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico et Avant). Ce total représente une augmentation de 2,7 % par rapport à l’année précédente (523,2 millions de voyageurs) et souligne la consolidation de la croissance des services de Renfe, avec environ 14 millions de nouveaux clients par rapport à 2023.