La Banque européenne d'investissement (BEI) va prêter 490 millions d’EUR à Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) pour financer la construction de nouveaux tronçons des voies rapides S8, S12 et S17 dans le centre de la Pologne.
Le prêt de la BEI va permettre de réaliser deux tronçons distincts de la voie express S8 en périphérie de Varsovie, à savoir une section à deux fois deux voies de 22 km à partir de Radziejowice et une section à deux fois trois voies à partir de Marki. Le projet a pour objectif de fluidifier le trafic longue distance autour de la capitale polonaise. Le financement de la BEI appuiera aussi la construction de près de 108 km de voies rapides sur les axes S17 et S12 entre Varsovie, Kurów et Puławy. La conception des deux projets vise non seulement l'amélioration de la sécurité routière, mais aussi la protection de l'environnement, grâce à des murs antibruit, des passages pour la faune et des dispositifs de collecte et d'évacuation des eaux de ruissellement.
S'exprimant au sujet de ce prêt, László Baranyay, vice-président de la BEI chargé des opérations en Pologne, a déclaré : « Les fonds mis à disposition par la BEI contribueront à éliminer les goulets d'étranglement et à réduire les temps de trajet sur ces axes rapides vers Varsovie, puisqu'ils augmenteront leur capacité et y amélioreront la qualité et la sécurité des déplacements. Au bout du compte, ils aideront à renforcer la compétitivité économique de la Pologne et à améliorer la qualité de vie de ses habitants. »
« Les prêts de la BEI sont, après les emprunts obligataires et les fonds de l'UE, une source importante de financement pour les autoroutes polonaises, a expliqué le président de BGK Dariusz Kacprzyk. À ce jour, BGK a déjà, avec le concours de la BEI, procuré des ressources financières pour la construction de 808 km de routes nationales et 932 km de voies express dans toute la Pologne. »
Le secteur des transports est le premier bénéficiaire des prêts de la BEI en Pologne. Le cofinancement de projets liés aux transports compte pour quelque 40 % dans les opérations réalisées par la BEI en Pologne depuis 1990. La présente opération porte à environ 2 milliards d'EUR le montant des financements accordés par la BEI pour les routes et le rail polonais depuis le début de l'année ; ainsi, la construction des voies rapides S3 et S5 a bénéficié de l'équivalent de 1 milliard d'EUR de soutien dans les premiers mois de 2014.
La banque de l'Union européenne entretient une relation de longue date avec BGK, qui est l'emprunteur pour le compte du fonds routier national de la République de Pologne, de même qu'avec la direction générale des routes et autoroutes nationales (GDDKiA), qui est le promoteur du projet. En lui procurant des ressources financières à long terme pour un coût de financement peu élevé, la BEI apporte une haute valeur ajoutée au fonds national routier polonais.