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Appui au métro de Stockholm

Appui au métro de Stockholm

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  •  Date: 22 Février 2013

La BEI a accordé un prêt de 3,5 milliards de SEK (400 millions d’EUR) à la ville de Stockholm pour l’extension et la rénovation de son métro. Ce concours permettra de financer l'achat de nouvelles rames et d'un nouveau système de signalisation, la construction d'un nouveau dépôt souterrain à Norsborg et la rénovation du dépôt de Nyboda. Cet investissement, qui contribuera à améliorer la qualité du service, ainsi que la vitesse et la capacité du métro, aura pour effet de limiter l’utilisation des voitures particulières, avec à la clé une réduction de la pollution.

La région de Stockhom compte quelque 2 millions d'habitants. Ces dix dernières années, la population y a augmenté de 15 % environ et les réseaux de transports publics doivent suivre le rythme. Le prêt de la BEI, signé avec le Conseil du comté de Stockholm, servira à financer l'extension de la ligne rouge, l'un des trois lignes de métro de la ville (il existe une ligne verte, une ligne bleue et une ligne rouge). Chaque année, les 36 stations de la ligne rouge accueillent 128 millions de voyageurs. En plus des autres améliorations qu'elles apporteront sur le plan de l'environnement et de la qualité de la vie, ces nouvelles rames de métro seront conçues de façon à consommer moins d’énergie et à être moins bruyantes.

« La BEI encourage vivement la création de villes durables et la réalisation de projets qui contribuent à améliorer la compétitivité et l’attrait des transports publics. La modernisation du métro de Stockholm en est un bon exemple », a déclaré le président de la BEI, Werner Hoyer.

En 2012, la BEI a alloué près de 400 millions d'EUR pour des projets favorisant les transports durables en Suède. Elle a notamment soutenu les travaux d’extension du métro léger de Tvärbanan entre Alvik et Solna, près de Stockholm, l’acquisition du nouveau matériel roulant associé et la construction d’un dépôt à Ulvsunda. Par ailleurs, la BEI a accordé un prêt qui a permis l’achat de 17 trains électriques et de 3 trains diesel pour améliorer le transport ferroviaire de voyageurs dans la région de Västra Götaland, dans l’ouest de la Suède.




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