La banque de l’UE soutient la connectivité dans les Balkans occidentaux : inauguration du dernier tronçon de l’autoroute reliant la Serbie et la Bulgarie

• Le tronçon de 22 km qui manquait encore sur l’autoroute du Corridor X entre Niš et Dimitrovgrad est désormais ouvert à la circulation.
• Le financement de 265 millions d’EUR de la BEI représente quelque 40 % du coût total de ce grand projet d’infrastructure serbe.
• Le soutien de la banque de l’UE concerne les tronçons les plus complexes et les plus exigeants de l’autoroute reliant Belgrade à Sofia.

Le dernier tronçon de 22 km d’une nouvelle section autoroutière de 87 km de l’autoroute serbe E-80 a été inauguré ce jour. La nouvelle autoroute assure une liaison moderne et de grande qualité entre les villes serbes de Niš et de Dimitrovgrad, près de la frontière bulgare. S’insérant dans une topographie complexe, puisqu’elle passe notamment dans les gorges de Sićevo, l’autoroute a nécessité la construction de 87 ponts et 5 tunnels, dotés d’équipements ultramodernes.

Le corridor X fait partie des infrastructures de transport paneuropéennes stratégiques. Traversant l’Autriche, la Slovénie, la Croatie, la Serbie, la Macédoine du Nord et la Grèce, il comprend quatre branches, dont la branche C constituée de l’E-80 qui assure la liaison entre Niš, en Serbie, et Sofia, en Bulgarie. Cet axe est essentiel pour relier les Balkans occidentaux à l’Union européenne.

Lilyana Pavlova, vice-présidente de la BEI : « La banque de l’UE a apporté une contribution substantielle à la réalisation de la liaison autoroutière entre la Serbie et la Bulgarie. Il s’agit de l’un des projets d’infrastructure de transport les plus importants réalisés en Serbie ces dernières années, et je salue tout particulièrement sa dimension transfrontalière. Le corridor X permet de relier les Balkans occidentaux à l’Union européenne et de les intégrer dans l’espace européen. Il améliore ainsi le quotidien des citoyens, en favorisant une croissance économique accrue ainsi qu’en offrant une meilleure sécurité et une plus grande capacité de transport. »

Aleksandar Vučić, président serbe : « Nous continuerons à œuvrer sans relâche pour un pays meilleur avec plus d’emplois, plus de main-d’œuvre et plus d’investissements, de sorte que les investissements nécessaires à la croissance économique puissent être réalisés et que nous puissions très bientôt dire que nous avons créé le plus beau pays des Balkans. »

Boyko Borisov, Premier ministre bulgare : « Je suis honoré et vous remercie de l’occasion qui m’est donnée de m’exprimer ici. Comme le mur de Berlin pour les Allemands, aujourd’hui, notre mur à nous est tombé. La Serbie dispose dorénavant d’un accès direct aux ports de Varna et de Burgas et d’une liaison directe – sans feux de circulation – vers Istanbul, grâce à une infrastructure sûre et sécurisée. Toute l’industrie bulgare empruntera cette voie vers l’Europe de l’Ouest. Aujourd’hui nous relions l’Asie et l’Europe via la Bulgarie et la Serbie. »

Zorana Mihajlović, vice-Première ministre : « Avec l’ouverture à la circulation de l’intégralité du corridor X, la Serbie a enfin achevé sont plus grand projet d’infrastructure des 50 dernières années.  Grâce à la réalisation d’une autoroute allant jusqu’aux frontières avec la Macédoine du Nord et la Bulgarie, la Serbie a retrouvé sa place sur la carte européenne des transports : le chemin le plus court pour relier l’Europe centrale au Moyen-Orient passe désormais par notre pays. L’expérience acquise au cours de la construction du corridor X est inestimable. Elle permettra de réaliser tous les projets futurs de manière plus rapide et plus efficace et de faire de la Serbie une véritable plateforme de transport dans cette région d’Europe, non seulement pour le transport routier, mais également pour d’autres modes de transport. »

La BEI a mis à disposition un total de 265 millions d’EUR pour la construction de l’autoroute du corridor X. Après la réalisation de l’autoroute E-75 financée à l'aide d’un prêt de 314 millions d’EUR, il s’agit du projet du secteur public le plus important que la banque de l’UE a financé en Serbie depuis 1977. Ce dernier ouvrage est un bon exemple de la coopération de la BEI avec la Commission européenne et d’autres institutions financières internationales, puisqu’il a été cofinancé par des fonds de l’UE, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque mondiale ainsi que par le budget de l’État serbe.

Informations générales

La BEI en Serbie et dans les Balkans occidentaux

Depuis 2000, la Banque européenne d’investissement a prêté plus de 5,74 milliards d’EUR à la Serbie, à l’appui des infrastructures environnementales et de transport, de la santé, de l’éducation, de la recherche-développement et des PME.