La Vicepresidenta del BEI, Magdalena Álvarez, ha destacado “la importancia estratégica de desarrollar una red de alta velocidad que favorezca mejores comunicaciones ferroviarias entre las regiones europeas, que sin duda generará beneficios en términos de seguridad, eficiencia y sostenibilidad, tanto en lo que se refiere al transporte de mercancías como al de pasajeros. La financiación del BEI aporta una mejor cobertura financiera al proyecto al tiempo que facilita la consecución de los objetivos de la Unión Europea en materia de transportes. “
Asimismo, la Vicepresidenta señaló que ”el compromiso del BEI con el desarrollo de infraestructuras ferroviarias de alta velocidad queda reflejado en los tres Protocolos firmados entre el Banco, el Ministerio de Fomento y ADIF para financiar la expansión de las líneas de Alta Velocidad en España.”
El proyecto incluye la construcción de la nueva línea de alta velocidad que unirá Madrid con Alicante, e incluirá la conexión entre Alicante y Murcia. El proyecto también incluye la construcción de las estaciones de Albacete, Alicante, Elche y Murcia. La línea busca captar usuarios de la carretera y otros medios de transporte, con los consiguientes beneficios en términos de seguridad y confort, ahorro de tiempo en sus desplazamientos entre Madrid y el sureste de España, y sobre todo el impacto positivo en el medio ambiente.
El eje Madrid-Alicante forma parte de las redes trans-europeas (TENs) de transporte prioritario en el ámbito europeo, por lo que recibirá, también, financiación comunitaria proveniente de los Fondos de Cohesión y Estructurales. La contribución comunitaria, incluyendo la participación del BEI, supondrán alrededor del 34% de la inversión total.
El proyecto se financia bajo el marco del tercer Protocolo firmado en 2009 por el Banco Europeo de Inversiones, el Ministerio de Fomento y ADIF y que prevé la puesta a disposición de hasta 5.000 millones de euros para la financiación de las líneas de alta velocidad en España.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea (UE), al servicio de los objetivos europeos. Creado en 1958, opera en los 27 Estados miembros de la UE y en más de 130 terceros países de todo el mundo. El BEI es el banco de la Unión Europea (UE) dedicado a la financiación de proyectos consistentes con las políticas europeas. Las redes trans-europeas (TENs) constituyen una de las prioridades dado el papel que desempeñan facilitando la integración económica y social de la UE, el libre movimiento de personas y bienes, y el desarrollo de las zonas menos favorecidas de la Unión.
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