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Unterzeichnung(en)

Betrag
426.960.599,08 €
Länder
Sektor(en)
Tschechien : 426.960.599,08 €
Verkehr : 426.960.599,08 €
Unterzeichnungsdatum
13/12/2013 : 91.270.855,39 €
16/12/2011 : 335.689.743,69 €
Link zum projekt
Datenblätter

Übersicht

Veröffentlichungsdatum
22 September 2011
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 16/12/2011
20110403
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
Prague Metro III

Municipality of Prague
Dopravní podnik Hlavního města Prahy, a.s. (Municipal Transport company)

Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 456 million
EUR 942 million
Ort
Sektor(en)
Beschreibung
Ziele

The project consists of an 6.1 km (double-track) extension of Metro Line A from Dejvická, its current terminal, south-westwards to Motol. The extension will have four new stations (Červený Vrch, Veleslavín, Petřiny and Motol). This operation finances the civil works and the E&M equipment. Rolling stock for the operation of the new Line A section is excluded from the operation. The project received assistance from JASPERS which has completed a favourable completion note.

The project will improve the quality of public transport service in terms of accessibility, speed, comfort and reliability and will increase the attractiveness of public transport in the urban area and in particular in north-western sector of Prague (mostly Prague 6 District), thus contributing to reduced reliance on private cars and the negative impact of transport on the environment.

Umweltaspekte
Auftragsvergabe

The project falls under Annex II of the EIA Directive. The competent authority, namely the Municipal Council of the capital city of Prague – Division of environment protection, assessed that the project did require a full EIA. The favourable EIA Decision for the project (“approving standpoint”) was issued on November 26, 2008. It was assessed that, due to its location and character, should not have major negative impacts, and will not impact any Natura 2000 sites. In general, the metro development is expected to improve the environment due to the decreased car use (or limitation of its growth) and the reduction in bus flows. Overall, noise, air pollution and CO2 emissions should be reduced. All these issues will be analysed in depth at appraisal stage.

The Promoter is subject to and follows EU procurement procedures (namely, Directive 2004/17/EEC) including publication in the EU Official Journal. In this case, the promoter published on April 4 2009 in the bulletin of the European Union a tender notice for the civil works. A contract with the winning applicant was signed on December 22, 2009. The tender for the E&M equipment begun in August 2010 and is still in process. During the appraisal it will be verified that EU procurement directives have been followed correctly.

Kommentar(e)

The Bank will support the financial contribution from the City’s resources.

Link zum projekt
Übersicht

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Dokumente

Formblatt ökologische und soziale Aspekte - PRAGUE METRO III
Datum der Veröffentlichung
2 Jan 2014
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
42268404
Thema
Umweltinformationen
Projektnummer
20110403
Sektor(en)
Länder
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen
Nicht-technische Zusammenfassung - PRAGUE METRO III - Metro Line "A" - Section V.A DEJVICKA (excluding ) - Motol
Datum der Veröffentlichung
22 Sep 2011
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
53220132
Thema
Umweltinformationen
Projektnummer
20110403
Sektor(en)
Länder
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen

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Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

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