Recherche Fr menu fr ClientConnect
Recherche
Résultats
5 premiers résultats de la recherche Voir tous les résultats Recherche avancée
Recherches les plus fréquentes
Pages les plus visitées

Fiche récapitulative

Date de publication
9 mars 2018
Statut
Référence
Approuvé | 16/03/2018
20170828
Nom du projet
Promoteur – Intermédiaire financier
M1 MOTORWAY & RAJKA (HU-SK BORDER) (FL 20150006)
PUBLIC ENTITY(IES)
Montant BEI envisagé (montant approximatif)
Coût total (montant approximatif)
EUR 17 million
EUR 73 million
Lieu
Secteur(s)
Description
Objectifs

Upgrading and widening the M15 expressway to a 2-lane double-carriageway motorway between the M1 Motorway and Rajka at the Hungarian and Slovakian border.

This project will upgrade the 14.5-km long M15 expressway to a 2-lane dual carriageway motorway, with emergency lanes, separation of directions, interchanges and a maximum speed of 130 km/h, matching the standard of the adjacent D2 motorway in Slovakia and the M1 motorway in Hungary.

Aspects environnementaux
Passation des marchés

The Hungarian national law was followed on Environmental Impact Assessment (EIA), which is compliant with the EIA Directive 2011/92/EU, the Habitats Directive 92/43/EEC, and the Birds Directive 2009/147/EC. The construction and operation of the project is expected to impact soils, ground and surface waters, flora and fauna, landscape, built environment, air quality and noise. Natura 2000 special bird reservation area is found all along the track. Measures to reduce impacts are included in the project design and consist of landscaping, water and soil protection, vegetation planting and integration of noise protection measures. Since the scope of works is limited to widening and upgrade, the completed project is expected to have minimal negative effects on the environment and is expected not to breach EU directives on biodiversity.

The promoter has tendered works and supervision contracts in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation, Directive 2014/24/EU, with the publication of tender notices in the Official Journal of the European Union in 2016. Both Works and Engineering contracts were signed in August and March 2017, respectively.

Projets associés
Projet apparenté
Lien vers la source

Clause de non-responsabilité

Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

Documents

Environmental and Social Completion Sheet - M1 MOTORWAY & RAJKA (HU-SK BORDER) (FL 20150006)
Date de publication
25 Dec 2021
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
150734254
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20170828
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - M1 MOTORWAY & RAJKA (HU-SK BORDER) (FL 20150006)
Date de publication
20 Jul 2022
Langue
Sujet général
Prêts
Numéro du document
81621413
Thématique du document
Information Environnementale
Numéro du projet
20170828
Secteur(s)
Pays
Disponible au public
Télécharger maintenant
Autres liens

Informations et observations générales

La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

Informations aux médias

Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

Mécanisme de traitement des plaintes

Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

Publications connexes