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    Signature(s)

    Montant
    200 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Espagne : 200 000 000 €
    Transports : 200 000 000 €
    Date(s) de signature
    1/03/2019 : 50 000 000 €
    10/06/2020 : 65 000 000 €
    15/06/2018 : 85 000 000 €
    Lien vers la source

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    25 juillet 2017
    Statut
    Référence
    Signé | 15/06/2018
    20170261
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    METRO DE MADRID INFRASTRUCTURE UPGRADE
    Metro de Madrid, S.A.
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 200 million
    EUR 402 million
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    The project concerns the investment programme for the rehabilitation, renewal and upgrade of the infrastructure of Madrid's metro network in Spain.

    The project will benefit the residents of the city of Madrid and its suburbs. The project will improve the quality of the underground passenger transport service, reduce travel time, generate operating-cost savings, improve the travel experience and promote modal shift from road to rail. The project will therefore contribute towards sustainable transport in line with EU objectives for sustainable urban mobility and the reduction of greenhouse gas emissions.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The project is made up of a high number of sub-components. Due to the nature of the works – rehabilitation or upgrades of the metro lines, including stations – it is not expected to require an environmental impact assessment (EIA). However, the need for an EIA may vary between project components and will be analysed on a case-by-case basis, together with any potential significant impact on protected areas.

    The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directive 2014/24/EU as well as Directives 89/665/EEC and 92/13/EEC) as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the Official Journal of the EU, as and where required.

    Lien vers la source

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Documents

    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - METRO DE MADRID INFRASTRUCTURE UPGRADE
    Date de publication
    2 nov. 2017
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    76239782
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20170261
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Environmental and Social Completion Sheet - METRO DE MADRID INFRASTRUCTURE UPGRADE
    Date de publication
    20 déc. 2022
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    159682169
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20170261
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant

    À la une

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    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

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    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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