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  • La Banque européenne d’investissement alloue un financement de 123 millions d'euros, couvert par une garantie de l'Union européenne, au projet du pont de Bizerte, en complément d’un prêt de 122 millions d’euros de la Banque africaine de développement
  • Un engagement commun de la BEI, de l’UE, de la BAD, et de l'État tunisien, illustrant l'investissement dans les infrastructures de transport en Tunisie
  • La signature du contrat de construction donne le coup d'envoi aux travaux de réalisation d‘une durée de 38 mois

La Banque européenne d'investissement (BEI) – la banque de l’UE – confirme son soutien financier de 123 millions d'euros (environ 416 millions de dinars) pour la construction du nouveau pont à Bizerte, au nord de la Tunisie, en partenariat avec la Banque africaine de développement (BAD), qui octroie un financement de 122 millions d’euros, et l'État tunisien. Dès son initiation en 2016, ce projet avait bénéficié du soutien de l’Union européenne à travers un don de l’ordre de 3 millions d'euros (plus de 10 millions de dinars) destiné aux études de faisabilité et à la phase de conception du projet.

Cette initiative vise à améliorer significativement la mobilité et la qualité de vie des habitants de la région. Situé stratégiquement entre le lac de Bizerte et la Méditerranée, ce projet ambitieux vise à construire un pont moderne de 2,07 km de long et 56 mètres de haut, avec un budget total de 750 millions de dinars (environ 250 millions d'euros). La signature du contrat de construction marque ainsi le démarrage des travaux, avec une période de construction estimée à 38 mois pour le pont, et 27 mois pour les routes et échangeurs associés.

Ce projet est crucial pour la ville de Bizerte, car il vise à canaliser le trafic hors du centre-ville, réduire la pollution atmosphérique et décongestionner le trafic urbain. La réalisation de ce pont est une étape majeure vers le développement durable de la région et la préparation de l'avenir des nouvelles générations, reflétant l'engagement de la BEI et de l’UE envers le soutien à des infrastructures modernes et durables en Tunisie.

Le contrat de construction a été attribué au Sichuan Road and Bridge Group (SRBG), sélectionné à l'issue d'un appel d’offres international, pour un coût de 610 millions de dinars, représentant 79 % de l'investissement total. Les travaux comprennent trois phases, à savoir la création d'une liaison sud via une autoroute de 4,5 km, la construction du pont principal, et enfin la réalisation d'une liaison nord et d'une autoroute de 2,5 km.

Ce nouvel ouvrage, très attendu par les habitants de Bizerte, permettra de canaliser le trafic hors du centre-ville et libérer le transit par le pont mobile, actuellement emprunté par plus de 44 000 véhicules par jour. En plus de fluidifier le trafic, le projet soutiendra l'activité économique régionale en facilitant l'accès au port de Bizerte et en stimulant le développement local.

Marcus Cornaro, ambassadeur de l’UE en Tunisie, a déclaré : « Nous confirmons notre engagement dans la réalisation de ce projet stratégique qui contribuera à l’amélioration du quotidien des habitants de Bizerte ainsi qu’au développement économique de la région. Par sa contribution, l’UE réaffirme son engagement aux côtés des institutions et citoyens tunisiens pour un développement durable. »

« Au-delà de son aspect technique remarquable, ce pont tant attendu permettra de réduire la circulation dans le centre-ville de Bizerte et d’améliorer les échanges économiques avec la région du nord-est et la frontière algérienne », a souligné Jean-Luc Revéreault, chef de la représentation de la BEI en Tunisie. « Cette réalisation reflète notre engagement pour des solutions pérennes et un futur prometteur pour les citoyens tunisiens. »

Visionnez la vidéo du projet pour une vue concrète de l'impact du projet sur Bizerte.

Informations générales

La Banque européenne d’investissement (BEI)

Depuis 1979, la BEI en Tunisie joue un rôle clé dans le développement économique et social du pays, soutenant des projets qui transforment positivement la vie quotidienne. Par des investissements significatifs dans des domaines vitaux tels que les énergies renouvelables, l'éducation, le développement urbain et le soutien aux PME, la BEI renforce les infrastructures essentielles et favorise une croissance inclusive.

La Banque européenne d’investissement (BEI), dont les actionnaires sont les États membres de l’Union européenne (UE), est l’institution de financement à long terme de l’UE. BEI Monde, la branche spécialisée de la BEI, a pour ambition d’accroître l’impact des partenariats internationaux et du financement du développement à l’extérieur de l’Union européenne. BEI Monde est un partenaire essentiel de la stratégie Global Gateway de l’UE et vise à favoriser des partenariats plus forts et plus ciblés au sein de l’Équipe Europe aux côtés d’autres institutions de financement du développement et de la société civile. BEI Monde rapproche la BEI des populations, des entreprises et des institutions locales par l’intermédiaire de ses bureaux répartis dans le monde.

L’Union européenne

L’Union européenne est une union économique et politique de 27 pays européens. Elle est fondée sur les valeurs de respect de la dignité humaine, de liberté, de démocratie, d’Etat de droit, ainsi que le respect des droits humains, y compris des droits des personnes appartenant à des minorités. Elle agit à l’échelle mondiale pour promouvoir le développement durable des sociétés, de l’environnement et des économies, afin que chacun puisse en bénéficier.

Global Gateway est la stratégie de l’Union européenne qui vise à réduire le déficit d’investissement à l’échelle mondiale, à mettre en place des liaisons intelligentes, propres et sûres dans les domaines du numérique, de l’énergie et des transports, et à renforcer les systèmes d’éducation, de santé et de recherche. La stratégie Global Gateway incarne une approche Équipe Europe qui rassemble l’Union européenne, les États membres de l’UE et les institutions européennes de financement du développement. Elle vise à mobiliser jusqu’à 300 milliards d’EUR d’investissements publics et privés sur la période 2021-2027, en créant des liens essentiels plutôt que des dépendances, ainsi qu’en comblant le déficit d’investissement dans le monde.

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