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  • La première tranche de 200 millions d’EUR financera la construction de deux nouvelles lignes de métro, l'ouverture de 30 stations et l’achat de 102 nouveaux wagons
  • Pune Metro Rail permettra des déplacements plus aisés et abordables vers le lieu de travail et les établissements de soins de santé et d’enseignement ; de meilleures perspectives économiques pour la ville ; et un air plus sain, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre
  • Le nouveau système de transport deviendra une source d’emploi et offrira une sécurité accrue aux voyageuses

La Banque européenne d’investissement investira 600 millions d’EUR dans la construction de deux lignes de métro et l’achat de 102 wagons de métro modernes destinés à la ville indienne de Pune. Le nouveau réseau permettra aux plus de trois millions d’habitants de Pune de réduire leur temps de trajet jusqu’à leur lieu de travail. Il s’agit du quatrième appui de la BEI aux réseaux de métro en Inde ; à ce jour, la banque de l’UE a soutenu les métros de Lucknow, de Bangalore et de Bhopal. En incluant le nouveau financement, le montant total du soutien approuvé et octroyé par la BEI aux réseaux de métro en Inde s’élève à 2 milliards d’EUR.

Le métro de Pune comptera 30 stations et 31 km de voies souterraines et en surface. Il permettra d’étendre la couverture du réseau de transports publics de la ville. Sa construction terminée, le métro de Pune créera 900 nouveaux emplois et permettra quelque 600 000 déplacements plus sûrs, plus rapides, abordables et ponctuels, pour des voyageurs faisant la navette chaque jour.  

Créant un système de transport public abordable et accessible, et constituant une solution de remplacement fiable face à des rues fortement encombrées, le nouveau réseau aura également pour effet de réduire la pollution et les émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer la qualité de l’air urbain.  En facilitant l’accès de la population au marché local de l’emploi, aux soins de santé et à l’éducation, le métro de Pune aura des répercussions positives sur la qualité de vie et l’activité économique, et contribuera notamment à assurer la sécurité des voyageuses.

Commentant l’opération, Andrew McDowell, vice-président de la Banque européenne d’investissement, s’est exprimé en ces termes : « La construction du métro de la ville de Pune améliorera les conditions de vie de ses trois millions d’habitants.  Elle rendra plus accessible et abordable l’accès aux lieux de travail, aux soins de santé, à l’éducation et aux marchés, tout en protégeant l’environnement et en améliorant la qualité de l’air urbain. Cette opération illustre bien la manière dont la coopération internationale alliée au savoir-faire local peut non seulement se traduire par des améliorations tangibles, profitant aux citoyens et aux entreprises, mais aussi contribuer à la lutte contre les changements climatiques et à la protection de l’environnement. Je suis très fier de voir la coopération entre l’Europe et l’Inde s’étendre grâce à des projets de cette nature. »

S.E. Ugo Astuto, ambassadeur de l’UE en Inde, a déclaré à ce propos : « La lutte contre les changements climatiques est une priorité aussi bien pour l’Union européenne que pour l’Inde. Nous sommes le partenaire de l’Inde dans le cadre de son programme d’urbanisation durable, qui inclut notamment la mise en œuvre d’un système de transport de classe mondiale dans ses villes.  L’accord conclu est une preuve supplémentaire de l’étroite coopération entre l’UE et l’Inde lorsqu'il s'agit de financer des projets dans le cadre de ce programme. »

À propos de la contribution aux ODD

Le projet Pune Metro Rail soutient la réalisation par l’Inde d’une série d’objectifs de développement durable des Nations unies (ODD), notamment de l’ODD 13 (Mesures relatives à la lutte contre les changements climatiques), de l’ODD 11 (Villes et communautés durables) et de l’ODD 5 (Égalité entre les sexes)