- La vice-présidente de la banque de l’UE a rencontré ce jour le directeur général de Metro Bogotá S.A.
La Banque européenne d’investissement (BEI) a confirmé aujourd’hui sa volonté de financer la première ligne de métro de Bogotá, projet pour lequel la banque de l’UE a approuvé un prêt de 480 millions d’USD. Emma Navarro, vice-présidente de la BEI, en visite officielle en Colombie, a rencontré ce jour Andrés Escobar, directeur de l’entreprise Metro Bogotá S.A., afin d’examiner l’avancement du projet et la participation de la BEI à son financement. En août dernier, la banque de l’UE a mis à disposition la première tranche de ce prêt, d’un montant de 56 millions d’USD.
Ce financement s’inscrit dans les efforts de la BEI visant à promouvoir la lutte contre les changements climatiques, qui appuient l’utilisation de moyens de transport publics contribuant à réduire les émissions de gaz polluant. La BEI octroie ce prêt à des conditions avantageuses dans le cadre de son mécanisme pour l’action en faveur du climat et l’environnement. La première ligne de métro stimulera la croissance économique en créant de nouveaux débouchés commerciaux, en facilitant les déplacements des travailleurs vers le centre et en encourageant la création d’emplois.
À l’issue de sa rencontre avec le directeur de Metro Bogotá S.A., Emma Navarro, vice-présidente de la BEI, a fait part de « la satisfaction de la banque de l’UE de contribuer à l’essor d’une grande infrastructure, qui aura un impact positif direct sur la vie de millions de citoyens et qui transformera la ville de Bogotá, la rendant plus accessible et plus durable grâce à son incidence positive sur l’environnement. Nous sommes heureux de confirmer la volonté ferme de la BEI de mettre à disposition ses ressources financières et son expérience technique pour garantir la réussite de ce projet. »
Le directeur de Metro Bogotá S.A. a quant à lui exprimé sa satisfaction concernant le soutien apporté par la banque de l’UE. « Nous soumettre à l’évaluation d’une banque tournée vers le développement durable, telle que la BEI, est un moyen de valider notre travail et de nous assurer que nous allons offrir à la ville le meilleur projet possible. Nous remercions la BEI pour son appui non seulement financier, mais aussi technique », a conclu Andrés Escobar.
Le projet porte sur le premier tronçon de la première ligne, qui aura une longueur de 24 kilomètres et sera dotée d’un dépôt et de 16 stations, dont 10 avec une correspondance au réseau de transport TransMilenio. Il couvre également la transformation des avenues qui l’accueilleront, avec notamment, parmi les améliorations tournées vers le développement durable, 19 km de pistes cyclables. Le projet prévoit une mise en service avec 23 trains, chacun d’une capacité de 1 800 voyageurs.
Lutte contre les changements climatiques et appui aux transports publics
La BEI est l’institution qui octroie le plus de financements dans le monde pour des projets qui permettent d’atténuer les effets des changements climatiques. L’année dernière, elle a consacré à cet objectif 19,4 milliards d’EUR, volume qui correspond à 28 % de son activité. Une partie de ces financements a mis l’accent sur la promotion de moyens de transport plus propres et, plus particulièrement, sur l’appui aux réseaux de métro de différentes villes dans le monde.