Finlande : la BEI soutient la construction du tunnel de Tampere

La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé un prêt de 110 millions d'EUR à la Ville de Tampere pour financer la construction d'un tunnel routier de 2,3 km – le plus long de Finlande – ainsi que des échangeurs et aménagements routiers connexes. La construction du tunnel de Tampere durera jusqu'en 2017. Une fois achevé, cet ouvrage contribuera au développement du centre-ville de Tampere, tout en fluidifiant la circulation et en renforçant la sécurité routière.

Selon Jan Vapaavuori, vice-président de la BEI, « la Banque européenne d'investissement soutient tout particulièrement les projets de transport durable et l'aménagement urbain dynamique. Nous nous félicitons donc tout particulièrement de ce que la Ville de Tampere s'associe de nouveau à la banque de l’UE pour relever l'immense défi que constitue la construction du plus long tunnel de Finlande. Non seulement le Rantatunneli s'attaquera au principal goulet d'étranglement de la ville, mais il transformera également Tampere en un lieu de vie et de travail plus agréable et plus facilement accessible, rendant ainsi l'ensemble de la région plus compétitive. »

La maire de la ville de Tampere, Anna-Kaisa Ikonen, a renchéri en ces termes : « le tunnel représente un investissement non négligeable pour notre ville.  À l’avenir, parallèlement à l'expansion de Tampere, il permettra de fluidifier le trafic traversant l'isthme étroit sur lequel elle se situe. Il ouvre la possibilité que naisse une nouvelle zone résidentielle à Ranta-Tampella, sur la rive du lac Näsijärvi et il reliera les quartiers de Mustalahti, Särkänniemi et Onkiniemi au centre-ville. Ce tunnel aura également d'importantes incidences sur l'emploi. Le budget du Rantatunneli s'élève à 185 millions d’EUR, dont la Ville couvre les deux tiers. Dans un proche avenir, Tampere devra procéder à d'autres gros investissements et c'est pour cela qu'il est important que nous puissions financer le tunnel à l'aide du prêt que nous octroie la Banque européenne d'investissement, à long terme et à des conditions abordables, comme indiqué dans le contrat. »

Le prêt à long terme de 110 millions d’EUR octroyé par la BEI financera la construction d'un nouveau tronçon d'autoroute de 4,2 km, comportant un tunnel bitube de 2,3 km, et permettra d'améliorer 4,4 km de routes adjacentes. Le projet du Rantatunneli profitera non seulement à Tampere, mais également à la région de Pirkanmaa dans son ensemble, car il fluidifiera la circulation sur le réseau routier national de cette région – un élément crucial vu l'importance du trafic qui traverse Tampere.  

Le tunnel facilitera également l'accès à la ville et le projet transformera le centre de Tampere avec la création de nouvelles zones résidentielles et d'espaces de loisirs. Tout cela est très positif, car Tampere est en pleine croissance et attire chaque année 2 000 nouveaux résidents. Grâce à cet investissement, le patrimoine culturel associé au port de Mustalahti et les terres conquises sur le lac seront mieux préservés.

La BEI participe à des projets qui ont des répercussions positives sur l'environnement. Dans le cas présent, le tunnel permettra de réduire les nuisances sonores, mais également d'améliorer la qualité de l'air au centre de Tampere. De surcroît, cet investissement créera des possibilités d’emploi lors de la construction du tunnel proprement dit (environ 1 000 années-personne) et au cours de la création de la nouvelle zone résidentielle Ranta-Tampella pour laquelle des milliers d'années-personne de travail seront requises.

L'appui qu'accorde aujourd'hui la BEI à la Ville de Tampere fait suite à une précédente coopération, en 2001, année où la Banque avait cofinancé la modernisation de la centrale de production combinée de chaleur et d'électricité de Naistenlahti et la modernisation du centre-ville, en particulier des anciens sites industriels de Tampella et de Finlayson.