Offrir un transport public performant et durable, tel est l’objectif de l’accord de financement entre la Banque européenne d’investissement (BEI) et Marseille Provence Métropole. Cet engagement d’un montant de 135 M€ a été signé ce vendredi 16 mai 2014 à Marseille par Guy Teissier, Président de Marseille Provence Métropole, et Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI).  Un premier contrat concrétisant cet accord de financement a également été signé avec la Caisse d’Epargne Provence-Alpes-Corse (Groupe BPCE) pour un montant de 44 M€  en présence de Alain Lacroix, Président de la Caisse d’Epargne Provence-Alpes-Corse.

Ce financement permettra de mettre en œuvre six projets du plan d’investissement en transports publics de la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole : le prolongement sur 900 m du métro (ligne 2) au nord de l’agglomération, trois lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de 27,5 km de long, un nouveau pôle d’échanges (BHNS, bus, métro, parking) et l’acquisition de 6 rames supplémentaires pour augmenter la capacité du système de tramway. Ce financement vise ainsi à améliorer la qualité de l’ensemble des modes du réseau de transport public en termes de régularité, de ponctualité, de confort, de sécurité et de gains de temps. Il permettra également de réduire la congestion, d’améliorer l’accessibilité et de favoriser l’attractivité économique et l’accès aux pôles d’emploi.

Les travaux préparatoires pour l’extension de la ligne 2 de métro ont démarré dès février 2013 et ceux concernant la construction de la structure souterraine du métro ainsi que le pôle d’échanges se concrétiseront pour la plupart en 2014 avec une mise en service prévue en septembre 2015. Les travaux des trois lignes de BHNS ont commencé entre 2013 et 2014. Les inaugurations des 2 premières lignes (Bougainville-Vallon des Tuves- Saint Antoine, et Saint-Jérôme-Château Gombert) sont prévues pour septembre 2014, la troisième ligne (Castellane-Luminy) devant être mise en service en 2016.

Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la BEI, a déclaré lors de cette signature :

« Je suis heureux de conclure ici à Marseille une semaine européenne de signatures à travers la France. La Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole a fait des transports en commun, durables et efficaces une priorité d’action, qui est aussi la nôtre. L’Europe est fière d’accompagner ce projet d’envergure par le biais de son bras financier, la BEI. C’est précisément en regroupant nos ressources et moyens que nous pouvons avancer, que ce soit au niveau local ou au niveau européen. »

Guy Teissier, Président de Marseille Provence Métropole, se félicite ainsi de ce nouvel accord :

« A l’heure où nous souhaitons renforcer et diversifier notre offre de transport, et dans un contexte de contraction du crédit, le soutien de la BEI s’avère clef pour notre gestion budgétaire. Les conditions de financement obtenues nous permettront d’améliorer la vie quotidienne des habitants et d’investir dans leur avenir sans toutefois engager des dépenses excessives. »

L’accord signé aujourd’hui avec Marseille Provence Métropole représente la deuxième opération entre la BEI et Communauté Urbaine après le financement de la première phase du réseau de tramway de Marseille en 2006 (27 M€). Il intervient à la fin d’une semaine européenne lors de laquelle plus d’1 Md€ d’investissements ont été signés en France dans les secteurs clefs de l’éducation et de l’emploi des jeunes, du développement du transport durable et de la modernisation des infrastructures, et du soutien aux PME. Cet engagement fait écho à la mobilisation sans précédent de la BEI en faveur de projets porteurs de croissance et d’emploi, auxquels la Banque a consacré 7,8 Mds€ en 2013 (80 % de plus qu’en 2012).