Moderniser le réseau ferroviaire régional afin de pouvoir offrir aux habitants des territoires une offre de qualité et pérenne, adaptée à leurs besoins croissants de déplacement, tel est l’objectif du prêt contracté entre la Région des Pays de la Loire et la Banque européenne d’investissement (BEI). Le contrat de financement d’un montant de 200 millions d'euros a été signé ce jeudi 19 septembre 2013 par Jacques Auxiette, Président de la Région des Pays de la Loire et Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la Banque européenne d’investissement, lors du Congrès de l’Association des Régions de France (ARF) à Nantes.
Ce financement permettra d’améliorer l’offre de l’ensemble du réseau ferroviaire régional avec à la clef la construction et la modernisation des lignes et infrastructures, ainsi que l’intégration des transports publics urbains et périurbains. Il concerne notamment :
- l’acquisition de matériel roulant dont 9 trams-trains desservant Nantes, Clisson et Châteaubriant,
- l’extension des ateliers de maintenance de Nantes-Blottereau et Nantes-Doulon,
- les travaux de modernisation de la ligne Nantes/Pornic/Saint Gilles Croix de Vie
- et la réalisation de 13 Pôles d’échanges multimodaux. Des travaux seront également effectués au sein de 45 gares de la région afin de favoriser l’accès des personnes à mobilité réduite.
Dans le contexte économique difficile actuel, notamment marqué par une contraction de l’offre de prêt, ce partenariat inscrit dans la durée (depuis 2004) traduit à la fois la politique volontariste de la BEI et la bonne santé financière de la collectivité régionale au service de l’investissement et de la croissance régionale. Ce prêt de longue durée et à des conditions attractives grâce à la notation AAA de la BEI et à celle AA perspective stable de la Région Pays de la Loire, permet en effet une réelle optimisation du plan de financement global du projet s’élevant à plus de 500 M€. Au niveau national, il révèle l’engagement fort de la Banque de l’Union européenne en faveur de projets tournés vers l’avenir sur des secteurs clés de développement tels que le transport, l’innovation, les petites et moyennes entreprises (PME), les universités (plan Campus), les hôpitaux ou encore le logement, auxquels la Banque a d’ores et déjà consacré près de cinq milliards d’euros en France depuis janvier 2013.
Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la BEI, a déclaré lors de cette signature : « En tant que premier partenaire européen des régions françaises, la BEI est très heureuse de soutenir ce projet d’envergure qui aura un impact direct sur le développement économique et social de cette région. Les habitants seront les premiers bénéficiaires de cette modernisation du réseau de transport régional, mais également urbain et péri-urbain. Ainsi agit l’Europe : au cœur des territoires et des villes et sur des projets durables, porteurs de croissance et d’emploi. »
«Depuis qu’elles ont la responsabilité des trains de proximité, les régions françaises ont considérablement accru l’offre de service public, procédé à l’acquisition de nouveaux trains modernes et performants, contribué à une qualité des dessertes qui répond aux besoins et aux attentes d’une part croissante de la population. Dans l’attente d’une nouvelle ressource fiscale dynamique, ce soutien de la BEI apporté à la Région Pays de la Loire est un signal positif pour le maintien des investissements structurants et d’avenir sur le territoire » a ajouté Jacques Auxiette, Président de la Région des Pays de la Loire Il permet de ne pas mobiliser les financements auprès des banques régionales afin de privilégier leur accès aux petites collectivités du territoire ligérien. Nous poursuivrons notre travail avec la BEI pour l’avenir, pour le financement d’éventuels autres projets de lycées, d’investissements en recherche et enseignement supérieur, voire dans le domaine de l’aménagement numérique » a conclu Jacques Auxiette.
