La Banque européenne d’investissement (BEI) et la Communauté d’Agglomération de Tours annoncent la signature de contrats de financement d'un montant totalisant 150 millions d’EUR pour la réalisation de la première ligne de tramway de l’agglomération tourangelle. Cette opération se fait en coopération avec la Caisse d’Épargne d’Indre et Loire, le Crédit Agricole Touraine Poitou et la Société Générale, qui sont les intermédiaires pour les fonds BEI. Il s’agit d’un projet d’envergure et concret bénéficiant directement aux citoyens dans leur vie quotidienne et professionnelle et auquel la Banque apporte la valeur ajoutée de son expertise technique et financière assortie de conditions de prêt attractives. La structure de financement choisie, associant la BEI aux banques commerciales, permettra d’optimiser les conditions offertes au SITCAT (Syndicat Intercommunal des Transports en Commun de l'Agglomération Tourangelle).
Ce financement vise à doter l’agglomération urbaine de Tours d’un transport collectif nouveau, de qualité et à forte capacité de voyageurs. Il permettra concrètement la construction de la première ligne de tramway de l’agglomération Tourangelle ainsi que l’acquisition de 21 rames de tramway d’une capacité chacune de 290 voyageurs. Cette nouvelle ligne d’une longueur totale de 14,8 km sera dotée de 29 stations. Elle assurera un service fréquent entre le centre-ville et les quartiers les plus peuplés, desservant la gare SNCF, l’université, le Palais des Sports, les Lycées Monnet et Vaucanson ainsi que les principales zones d’activité économiques périphériques. Un projet qui a pour objectif d’être performant et de répondre à la forte demande de transport en commun de l’Agglomération estimée à 55 000 usagers par jour, soit près de 15 millions d’usagers par an.
Premier investisseur en France dans le secteur des transports collectifs durables, la BEI a financé 25 tramways sur l’ensemble du territoire français et accompagné 8 régions françaises dans leur projet de rénovation de leur réseau ferré. Les Lignes à Grande Vitesse (LGV) sont également au cœur de son action : en 2011, la Banque a financé la LGV Sud Europe Atlantique à hauteur de 1,2 milliard d’euros. Des financements qui s’inscrivent dans la continuité des actions prioritaires de la BEI pour développer les transports collectifs durables et ainsi réduire de manière significative les nuisances urbaines et les émissions de CO2 (objectif de 20% d’ici 2020). Sur la dernière décennie, les financements de la BEI en matière de transport urbain atteignent un plus de 4 milliards d’euros en France et 23,7 milliards dans l’Union européenne.