La Banque européenne d’investissement (BEI) a accordé un prêt de 73 millions d’EUR à la République socialiste du Viêt Nam pour contribuer au financement de la construction d’une ligne de métro à Hanoï. Le contrat de prêt correspondant a été signé ce jour à Bruxelles.
M. Francisco de Paula Coelho, directeur à la BEI des opérations en Asie, a commenté l'opération en ces termes : « Les infrastructures urbaines et l'amélioration de la qualité de vie des citoyens constituent une priorité absolue tant pour l'Union européenne que pour la BEI. Cette ligne de métro améliorera la mobilité, réduira les temps de trajets quotidiens des navetteurs et encouragera les habitants de Hanoï à emprunter les transports en commun, ce qui aura des répercussions positives sur leur qualité de vie ainsi que sur l’environnement urbain ». Il a également mis en exergue « l’importance pour le projet de la coopération entre les trois institutions financières : la Banque asiatique de développement, l’Agence française de développement et la BEI ».
Ce concours de 73 millions d’EUR contribuera au financement de la construction de la ligne de métro n° 3 à Hanoï, la capitale et deuxième plus grande ville du Viêt Nam. Longue de 12,5 km, cette nouvelle ligne comptera 12 stations dans le centre-ville. Le projet comprend également la construction et l’aménagement d’un nouveau dépôt ainsi que l’acquisition de nouvelles rames pour l’exploitation de la ligne. Cette nouvelle ligne de métro transportera 200 000 passagers par jour.
La BEI apporte son soutien aux transports publics de Hanoï afin de favoriser une réduction de la consommation de carburants et de la pollution atmosphérique liées aux transports. Elle contribue ainsi au développement d’un service ferroviaire plus fiable, rapide et respectueux de l’environnement dans les axes à ce jour uniquement desservis par les transports routiers. Ce projet permettra d’améliorer très sensiblement la qualité de vie dans la capitale vietnamienne, en augmentant la mobilité d’une grande partie de ses habitants, en réduisant les embouteillages et en offrant une solution de substitution plus propre et plus rapide aux cyclomoteurs et aux voitures.
La BEI accorde ce prêt dans le cadre de l’actuel mandat régissant ses activités de prêt en Amérique latine et en Asie (ALA IV). Le projet remplit les objectifs prioritaires du mandat qui visent à appuyer la présence de l’Union européenne dans la région et à atténuer les effets des changements climatiques. Il s’agit de la toute première ligne de métro en Asie qui bénéficie du concours de la BEI.
Informations générales :
En tant qu’institution de financement à long terme de l’Union européenne, la Banque européenne d’investissement contribue à la réalisation des objectifs européens. Créée en 1958, la BEI est active dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays, en Amérique latine et en Asie, en Europe centrale et orientale, dans les Balkans, dans le bassin méditerranéen, ainsi que dans les pays d’Afrique, des Caraïbes et du Pacifique. Ses opérations de prêt en dehors de l’UE appuient la politique européenne de coopération avec les pays tiers.
Depuis 1993, la BEI a exécuté quatre mandats de prêt successifs en faveur des pays d’Amérique latine et d’Asie. En vertu du mandat actuel (ALA IV), qui couvre la période 2007-2013, la BEI dispose d’une enveloppe de 3,8 milliards d’EUR au maximum, qui peut être utilisée pour financer des opérations contribuant à l’atténuation des changements climatiques ou appuyer la présence de l’UE dans ces régions par le biais d’investissements étrangers directs ou de transferts de technologie et de savoir-faire. Cette enveloppe de 3,8 milliards d’EUR est scindée en deux montants indicatifs, plafonnés l’un à 2,8 milliards d’EUR pour les pays d’Amérique latine et l’autre à 1 milliard d’EUR pour les pays d’Asie.
M. Francisco de Paula Coelho, directeur à la BEI des opérations en Asie, a commenté l'opération en ces termes : « Les infrastructures urbaines et l'amélioration de la qualité de vie des citoyens constituent une priorité absolue tant pour l'Union européenne que pour la BEI. Cette ligne de métro améliorera la mobilité, réduira les temps de trajets quotidiens des navetteurs et encouragera les habitants de Hanoï à emprunter les transports en commun, ce qui aura des répercussions positives sur leur qualité de vie ainsi que sur l’environnement urbain ». Il a également mis en exergue « l’importance pour le projet de la coopération entre les trois institutions financières : la Banque asiatique de développement, l’Agence française de développement et la BEI ».
Ce concours de 73 millions d’EUR contribuera au financement de la construction de la ligne de métro n° 3 à Hanoï, la capitale et deuxième plus grande ville du Viêt Nam. Longue de 12,5 km, cette nouvelle ligne comptera 12 stations dans le centre-ville. Le projet comprend également la construction et l’aménagement d’un nouveau dépôt ainsi que l’acquisition de nouvelles rames pour l’exploitation de la ligne. Cette nouvelle ligne de métro transportera 200 000 passagers par jour.
La BEI apporte son soutien aux transports publics de Hanoï afin de favoriser une réduction de la consommation de carburants et de la pollution atmosphérique liées aux transports. Elle contribue ainsi au développement d’un service ferroviaire plus fiable, rapide et respectueux de l’environnement dans les axes à ce jour uniquement desservis par les transports routiers. Ce projet permettra d’améliorer très sensiblement la qualité de vie dans la capitale vietnamienne, en augmentant la mobilité d’une grande partie de ses habitants, en réduisant les embouteillages et en offrant une solution de substitution plus propre et plus rapide aux cyclomoteurs et aux voitures.
La BEI accorde ce prêt dans le cadre de l’actuel mandat régissant ses activités de prêt en Amérique latine et en Asie (ALA IV). Le projet remplit les objectifs prioritaires du mandat qui visent à appuyer la présence de l’Union européenne dans la région et à atténuer les effets des changements climatiques. Il s’agit de la toute première ligne de métro en Asie qui bénéficie du concours de la BEI.
Informations générales :
En tant qu’institution de financement à long terme de l’Union européenne, la Banque européenne d’investissement contribue à la réalisation des objectifs européens. Créée en 1958, la BEI est active dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays, en Amérique latine et en Asie, en Europe centrale et orientale, dans les Balkans, dans le bassin méditerranéen, ainsi que dans les pays d’Afrique, des Caraïbes et du Pacifique. Ses opérations de prêt en dehors de l’UE appuient la politique européenne de coopération avec les pays tiers.
Depuis 1993, la BEI a exécuté quatre mandats de prêt successifs en faveur des pays d’Amérique latine et d’Asie. En vertu du mandat actuel (ALA IV), qui couvre la période 2007-2013, la BEI dispose d’une enveloppe de 3,8 milliards d’EUR au maximum, qui peut être utilisée pour financer des opérations contribuant à l’atténuation des changements climatiques ou appuyer la présence de l’UE dans ces régions par le biais d’investissements étrangers directs ou de transferts de technologie et de savoir-faire. Cette enveloppe de 3,8 milliards d’EUR est scindée en deux montants indicatifs, plafonnés l’un à 2,8 milliards d’EUR pour les pays d’Amérique latine et l’autre à 1 milliard d’EUR pour les pays d’Asie.