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La Banque européenne d'investissement (BEI) a octroyé un prêt de 200 millions d'EUR à BIDEGI S.A. pour la construction de la deuxième voie de contournement de San Sebastián. La cérémonie de signature du contrat de financement a eu lieu ce matin à Luxembourg, en présence de Carlos da Silva Costa, vice-président de la BEI, et de Markel Olano Arrese, député général de Guipúzcoa.

Ce prêt servira à financer la construction d'un nouveau tronçon, long de 17 km, de l'autoroute A-8 (Bilbao-Béhobie), qui permettra de contourner l'agglomération de San Sebastián. Cette autoroute A-8 (E-70 - E-80) fait partie des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), car elle est utilisée par le trafic de transit circulant entre le Portugal et le sud-ouest de la France, mais elle constitue aussi l'un des éléments essentiels de la mobilité dans la province de Guipúzcoa.

Le projet a pour objectif d'améliorer la circulation du trafic de transit étant donné que l'axe de contournement existant, qui sert aussi au trafic urbain entrant dans San Sebastián ou en sortant, est très congestionné. Le nouveau contournement, qui sera relié à la route N-I et à la voie rapide d'Urumea par des bretelles de raccordement, sera doté de deux fois deux voies sur le tronçon compris entre Aritzeta et le raccordement d'Urumea (7,8 km), et de deux fois trois voies entre Astigarraga et Errenteria (8,9 km).

Bidegi Gipuzkoako Azpiegituren Agentzia-Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras, S.A. est une entreprise publique qui relève de la Députation forale de Guipúzcoa et est responsable de gérer la partie de l'autoroute A-8 qui en traverse le territoire. Elle est notamment chargée d'assurer la maintenance, l'amélioration et l'extension de cet axe de communication transeuropéen, en réinvestissant les bénéfices d'exploitation de cette même autoroute.

La Banque européenne d'investissement est l'institution de financement à long terme de l'Union européenne (UE) au service des objectifs européens. Créée en 1957, elle intervient dans les 27 États membres de l'UE et dans plus de 130 pays tiers dans le monde entier.

Le développement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) constitue un élément clé de la création du marché unique européen ainsi que du renforcement de la cohésion économique et sociale entre les pays membres de l'Union. Étant donné que les investissements effectués dans ce secteur s'inscrivent toujours dans une perspective à long terme et jouent un rôle fondamental dans la prospérité de l'Europe, la BEI est l'une des institutions les plus clairement engagées dans le financement de ces réseaux au travers de la mise en œuvre d'une politique d'octroi de prêts reposant sur de nombreux critères, parmi lesquels l'analyse systématique et le traitement des questions environnementales occupent une place importante.