MM. Bernard Rivalta, Président du SYTRAL - Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, et Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la BEI - Banque européenne d'investissement, ont signé ce vendredi 22 avril, à Lyon, la convention de financement concluant l'engagement de 200 millions d'euros de la BEI en faveur du SYTRAL.
Ce prêt sera consacré à la modernisation des infrastructures de transport en commun de l'agglomération lyonnaise, plus particulièrement à la construction de la troisième ligne de Tramway LEA, reliant la Part-Dieu à Meyzieu (ligne est de l'agglomération) et à l'extension de la ligne A du métro (de Bonnevay à la Soie).
L'important programme d'investissement mis en œuvre par le SYTRAL et auquel s'associe la BEI - près de 600 millions d'euros entre 2004 et 2008 - est un élément clé du Plan de Déplacements Urbains de l'agglomération lyonnaise'. Il vise à renforcer l'attractivité de l'offre des transports en commun, pour augmenter leurs parts de marché par rapport à l'utilisation de l'automobile en ville et à contribuer au désenclavement de quartiers peu favorisés. La BEI est déjà intervenue à deux reprises à Lyon, dans le cadre de son action en soutien du développement des transports en commun en site propre, dans l'optique d'une meilleure qualité de vie en milieu urbain. Elle a accordé au SYTRAL, en 1996, un prêt de 107 millions d'euros pour la prolongation de la ligne B du métro jusqu'au quartier de Gerland, et en 1999, un second financement de 152 millions d'euros pour la construction des deux premières lignes de tramway, T1 et T2.
La BEI inscrit ses financements pour les transports collectifs en site propre dans le cadre de son action prioritaire en faveur d'un développement urbain durable visant une réduction des nuisances et une amélioration de la qualité de vie en milieu urbain, tout en favorisant l'essor économique des villes. A ce titre, la BEI a contribué, dans l'ensemble de l'Union européenne, au développement du transport urbain avec 10 milliards d'euros de financement ces 5 dernières années. Elle est associée aux métros et tramways, entre autres, d'Athènes, Alicante, Barcelone, Bilbao, Bruxelles, Berlin, Valence, Lisbonne, Madrid, Munich, Düsseldorf, Londres, Manchester, Midland, Sheffield, Dublin, Budapest et Prague. En France, la BEI a apporté son concours à de nombreux projets de transports collectifs en site propre, notamment ceux de Lyon, Montpellier, Mulhouse, Nancy, Nantes, Orléans, Rennes, St Etienne, Strasbourg, Toulouse et Valenciennes, avec un soutien financier de 1,5 milliard d'euros sur les 5 dernières années.