Des représentants de la Banque européenne d'investissement et de la ville de Prague ont signé ce jour un contrat de financement de 75 millions d'EUR portant sur la construction du prolongement de la ligne C du métro de Prague.
La ville de Prague investit actuellement massivement dans les transports en commun dans le but non seulement de réduire les encombrements et la pollution mais aussi de moderniser les infrastructures de ce secteur pour les porter aux normes européennes. Le projet vise à prolonger la ligne C du métro de Prague, entre Ladvi et Letnany, dans le nord-est de la ville, lui ajoutant ainsi 4,6 Km de voie et trois stations. Cette zone de Prague connaît un essor démographique et économique important mais sa desserte par les transports en commun est insuffisante, la plupart des trajets s'effectuant au moyen d'autobus qui empruntent des routes saturées et polluées. Le premier tronçon du prolongement de la ligne C jusqu'à Ladvi avait déjà été financé par la BEI et sera achevé prochainement.
Le prolongement de cette ligne de métro devrait avoir un effet catalysateur sur l'économie des zones en développement situées dans le nord-est de Prague et rendre les quartiers résidentiels ainsi desservis plus attrayants. Le projet permettra à la République tchèque d'appliquer les normes environnementales de l'UE, la pollution se trouvant sensiblement réduite du fait de l'utilisation d'un mode de transport écologique.
Depuis 1990, la BEI a prêté au total plus de 21 milliards d'EUR en Europe centrale et orientale pour le financement de projets favorisant l'intégration européenne. Les prêts octroyés à la République tchèque depuis 1993 dépassent 4 milliards d'EUR. À titre d'exemple, après les inondations dévastatrices d'août 2002, la BEI a prêté 480 millions d'EUR aux fins de la reconstruction des infrastructures endommagées. Cette année, la Banque a consenti un prêt de 9 milliards de CZK (292 millions d'EUR environ) pour financer un terminal passagers à l'aéroport international Ruzyne de Prague, lequel contribuera au respect des critères à atteindre pour la mise en œuvre des dispositions de l'accord de Schengen concernant les contrôles aux frontières.
La Banque entretient d'étroites relations opérationnelles avec la ville de Prague. Elle lui a déjà accordé un prêt-cadre pour ses infrastructures municipales, un prêt pour le prolongement du réseau métropolitain ainsi qu'un prêt destiné à la réparation des dégâts causés au métro par les inondations.