La Banque européenne d'investissement (BEI) accorde un premier prêt de 100 millions d'euros au Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'agglomération toulousaine (SMTC) pour l'extension du métro de l'agglomération. La convention de prêt a été signée le 15 juin 2001 avec M. Jean-Pierre Plancade, Président du SMTC.
Ce financement concerne le prolongement sur 3 stations de la ligne A en service depuis 1993 et l'achat de 8 rames.
Le projet, dans son ensemble, comprend également la construction d'une deuxième ligne de métro (ligne B) longue de 15,8 km, la réalisation de 19 stations nouvelles, l'extension de la station centrale Jean Jaurès et l'achat de matériel roulant additionnel.
Ces travaux font partie du Plan de Déplacements Urbains (PDU) de l'agglomération toulousaine qui fixe les orientations de la politique des déplacements dans l'agglomération à l'horizon 2015. La technologie VAL, déjà adoptée pour la ligne A, a été retenue pour l'ensemble du réseau compte tenu de ses avantages en terme de capacité et de service, d'insertion dans la voirie locale, de cohérence avec le réseau existant.
L'intervention de la Banque en faveur du métro de l'agglomération de Toulouse, dont elle a déjà partiellement financé la première ligne en 1989, s'inscrit dans la continuité de son action en faveur des systèmes de transport urbain en site propre qui participent à une réduction des nuisances et à une amélioration de la qualité de vie en milieu urbain. A ce titre, la BEI a contribué ces cinq dernières années pour 4,2 milliards d'euros au développement du transport urbain en Europe. Elle a, entre autres, financé en France au cours des dix dernières années, les métros et tramways de Nantes, Saint-Etienne, Strasbourg, Lyon, Montpellier, Rennes et Orléans.
(1) 1 EUR = 6,55957 FRF, 0,6114 GBP