Veröffentlichungsdatum: 1 Juni 2017
Projektträger – zwischengeschaltetes Finanzinstitut
Rhein-Neckar-Verkehr GMBHOrt
Beschreibung
The project consists of the renewal of part of the tramway fleet of operator Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV), providing public transport services in the Rhine-Neckar region around the cities of Heidelberg, Mannheim and Ludwigshafen am Rhein, straddling the Federal States of Baden-Württemberg, Rhineland-Pfalz and Hessen in Germany.
Ziele
The project aims to enable sustainable and resource-efficient transport by improving comfort and energy efficiency and reducing noise emissions thanks to the replacement of old trams with new and better tram rolling stock.
Sektor(en)
- Verkehr - Verkehr und Lagerei
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
EUR 154 million
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 265 million
Umweltaspekte
The construction of the new tram rolling stock does not fall within the scope of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive since it will take place in the manufacturer's plants. If the project includes the construction of depots, then compliance with the EIA Directive will be assessed and, if needed, the Bank's loan will be conditional to obtaining the necessary environmental screening decisions, approvals or permits. The project is expected to deliver positive environmental benefits thanks to the new trams' improved energy efficiency.
Auftragsvergabe
The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directive 2014/24/EU, as well as Directives 89/665/EEC and 92/13/EEC) as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the Official Journal of the EU, as and where required.
Projektstatus
Unterzeichnet - 5/06/2018
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).