Werner Hoyer, le président de la Banque européenne d’investissement (BEI), signera demain un accord de prêt de 3,5 milliards de SEK (quelque 400 millions d’EUR) en faveur du Conseil du comté de Stockholm pour la modernisation de la ligne rouge du métro. Au cours de leur visite officielle en Suède, Werner Hoyer et Jonathan Taylor, vice-président de la BEI, rencontreront également des membres du gouvernement suédois : Carl Bildt, ministre des affaires étrangères, Anders Borg, ministre des finances, et Birgitta Ohlsson, ministre des affaires européennes.
« La BEI encourage vivement la création de villes durables et de projets qui contribuent à améliorer la compétitivité et l’attrait des transports publics. La modernisation du métro de Stockholm s’inscrit dans ce contexte et nous nous réjouissons tout particulièrement de l’accord conclu avec le Conseil du comté de Stockholm, étant donné que ce projet offrira un service de transport en commun fiable, efficace et rapide », a déclaré Werner Hoyer, président de la Banque.
Le prêt de la BEI permettra l’achat de rames modernes et le remplacement des installations de signalisation par un système de contrôle des rames par radio. En outre, il contribuera à la construction d’un dépôt souterrain à Norsborg et à la rénovation du dépôt de Nyboda pour assurer l’entretien du matériel roulant neuf. La modernisation de la ligne rouge du métro permettra non seulement de relever le niveau de service, mais également de répondre à la hausse de la demande future découlant de la poussée démographique à Stockholm.
La Banque entend financer des transports souterrains respectueux de l’environnement et ces nouvelles rames de métro seront conçues de façon à consommer moins d’énergie et à être moins bruyantes. De plus, le métro modernisé encouragera le transfert modal de la voiture particulière vers les transports collectifs, avec à la clé une réduction des émissions imputables aux véhicules particuliers.
Le soutien de la BEI induira également une augmentation de l’emploi, le niveau de service accru de la ligne de métro rénovée exigeant davantage de personnel pour faire circuler les rames.
L’année dernière, la Banque a prêté près de 400 millions d’EUR à l’appui de projets relatifs aux transports durables en Suède. Elle a soutenu les travaux d’extension du métro léger de Tvärbanan entre Alvik et Solna, l’acquisition du nouveau matériel roulant associé et la construction d’un dépôt à Ulvsunda. Par ailleurs, la BEI a accordé un prêt qui a permis l’achat de 17 trains électriques et de trois trains diesel pour améliorer le transport ferroviaire de voyageurs dans la région de Västra Götaland, dans l’ouest de la Suède.
