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    Référence: 20170145
    Date de publication: 22 mars 2018

    Promoteur – Intermédiaire Financier

    MINISTERE DE L'EQUIPEMENT,DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE

    Lieu

    Description

    The project concerns the widening of an 8.2-km long section of the main southern road access to the city of Tunis as well as the construction of three new interchanges in the feeder roads RN3, RN3E1 and Route X. The project is a major allocation under the framework loan 20150308 Modernisation Routière II.

    Objectifs

    The project will contribute to the upgrading and expansion of key urban road sections in the city of Tunis, increasing competitiveness through the provision of essential infrastructure. The project meets the Bank's priority objectives for transport lending and is in line with the Bank's objectives.

    Secteur(s)

    Garantie au titre du MPE

    This operation is covered by the ELM Guarantee.

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)

    EUR 30 million

    Coût total (montant approximatif)

    EUR 65 million

    Aspects environnementaux

    If located within the EU, the project would fall under Annex I of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EC, thus requiring a full EIA. One main EIA procedure including a public consultation was carried out. The environmental permit was granted by the competent authority in July 2017. The Bank shall investigate environmental and social aspects during the appraisal and verify that the promoter has followed the relevant EU environmental and social principles, standards and practices. The Bank shall also verify the acceptability of the project in terms of likely environmental impacts and proposed mitigation and compensation measures.

    Passation des marchés

    The Bank will require the promoter to ensure that implementation of the project will be done in accordance with the Bank's Guide to Procurement.

    Statut

    Approuvé - 15/05/2018

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Mots-clés correspondants

    Tunisie Transports