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Unterzeichnung(en)

Betrag
25.000.000 €
Länder
Sektor(en)
Montenegro : 2.000.000 €
Serbien : 23.000.000 €
Verkehr : 25.000.000 €
Unterzeichnungsdatum
23/12/2024 : 2.000.000 €
23/12/2024 : 23.000.000 €
Link zum projekt

Übersicht

Veröffentlichungsdatum
22 Oktober 2024
Projektstatus
Referenz
Unterzeichnet | 23/12/2024
20230860
Projekttitel
Projektträger – Finanzintermediär
AIR TRAFFIC CONTROL UPGRADE II
KONTROLA LETENJA SRBIJE I CRNE GORE SMATSA DOO BEOGRAD
Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
EUR 35 million
EUR 82 million
Ort
Sektor(en)
Beschreibung
Ziele

The project will upgrade SMATSAs current air navigation control software to a state of the art air traffic control system. This upgrade will enable the promoter to maintain the highest operational and safety and security standards in air traffic control, consistent with the EUROCONTROL European ATM masterplan and the Single European Sky (SES) regulations. The project scope comprises the software and hardware upgrade of the TopSky system, including the network equipment for interconnecting all the components on SMATSAs main air traffic control center in Belgrade, as well as other company locations in Podgorica, Tivat, Batajnica, Kraljevo and Nis. Related services are also included in the project include: system design, software development, factory acceptance testing, installation, integration, training, site acceptance testing and support for operational transition.

The aim is to modernise the ATC infrastructure in Serbia and Montenegro in accordance with the Single European Sky (SES) regulations, a central element of European air transport policy. SES infrastructure is included in the priority Trans-European Transport Networks (TEN-T), making the project eligible for EIB financing as a Priority Project in Neighbouring countries - extended TEN-T.

Additionality and Impact

The project aims to modernize air navigation systems in Serbia and Montenegro in line with SES regulations, a key part of European air transport policy. As part of the priority TEN-T network, it qualifies for Bank financing as a Priority Project in Neighbouring countries. This initiative is also part of the Economic and Investment Plan (flagship 8 - DIGITAL INFRASTRUCTURE) by the European Commission, which seeks to boost long-term economic recovery, support green and digital transitions, and foster regional integration with the EU.


Aligned with the 2017 Transport Community Treaty between the EU and the Western Balkans, Serbia's signing of the European Common Aviation Area (ECAA) Agreement in December 2017 marks a significant step towards deeper integration into the European aviation area, enhancing growth, connectivity, and competitiveness.


The project, co-financed with the EBRD, will improve air traffic management efficiency over Serbia and Montenegro, contributing to the Single European Sky initiative. This will lead to more direct aircraft routings, fewer delays, environmental cost savings, and safety improvements, with a high expected economic return, as well as high regulated financial return for the promoter.


The EIB's significant financial contribution, including a 14-year tenor and favourable conditions, is crucial for the project's financing plan. The Bank's support in procurement and reporting will also raise standards.

Umweltaspekte
Auftragsvergabe

The project takes places in Serbia and Montenegro both non-EU countries. In Serbia, the project scope does not fall under Lists (Annexes) I or II of the Environmental Impact Assessment (EIA) law that lists the projects that mandatorily require (Annex I) or that may require (Annex II) an EIA. Similarly in Montenegro the project scope does not fall into the Lists (Annex) I or II of the EIA law, meaning that in both countries the Competent Authority does not make a decision as to whether a formal EIA is required. Were this project located within the EU, it would not fall under Annex I or Annex II of Directive 2011/92/EU amended by the Directive 2014/52/EU on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (EIA Directive).

The promoter shall implement the project in accordance with the procurement rules and procedures of the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) and in compliance with the requirements and standards that have been agreed between EBRD and the EIB for projects under a Project Implementation Agreement as foreseen in the Bank's Guide to Procurement. In particular, the Bank will require that calls for international tenders will be published in the OJEU in accordance with the Bank's Guide to Procurement.

Under Global Europe NDICI guarantee

Under EFSD+ Guarantee

Milestone
In Prüfung
Genehmigt
Unterzeichnet
17 Dezember 2024
23 Dezember 2024
Link zum projekt
Andere Links

Haftungsausschluss

Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

Dokumente

Formblatt ökologische und soziale Aspekte - AIR TRAFFIC CONTROL UPGRADE II
Datum der Veröffentlichung
24 May 2025
Sprache
Bereich
Finanzierung
Nummer des Dokuments
238122333
Thema
Umweltinformationen
Projektnummer
20230860
Sektor(en)
Öffentlich zugänglich
Jetzt herunterladen

Allgemeine Fragen und Anmerkungen

Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

Medienanfragen

Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.

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Weitere Veröffentlichungen