Signature(s)
Fiche récapitulative
- Transports - Transports et entreposage
Modernisation and reconstruction of the existing railway line Nis-Dimitrovgrad (aprox. 96 km) and construction of railway by-pass around Nis (aprox. 22 km), in Serbia.
By facilitating rail transport, the project will contribute to the competitiveness of the country's economy. The project will increase the quality, availability and reliability of rail services in Serbia, and contribute to the modal shift from road to rail. It will generate time and vehicle operating costs savings, reduce the maintenance costs of the infrastructure, improve railway and road safety and present environmental benefits, including climate change mitigation. The project contributes to the development of economic infrastructure, in particular transport. It is located on the core Trans-European Transport Network (TEN-T), as extended to specific neighbouring countries based on high-level agreements on transport infrastructure. The project lies on a section pre-identified as a priority for possible EU funding under the EU sponsored 2015 Connectivity Agenda. The project is eligible for the Bank's financing under Article 309 (c) and under the EIB's External Lending Mandate. Apart from domestic traffic, the project is expected to contribute to the traffic between Bulgaria and Serbia, and via Serbia between Bulgaria and the Central European EU Member States.
The first component of the project (Nis – Dimitrovgrad line) is expected to be mainly within the existing right of way; therefore potential negative environmental and social impacts are likely to be minor. If situated in the EU, the project would likely fall within Annex II of the EIA Directive and therefore be subject to screening. The second component of the project (railway by-pass around Niš) is on a new alignment and if situated in the EU, would fall within Annex I of the EIA Directive and therefore be subject to an Environmental Impact Assessment (EIA). The potential impact on any conservation areas will also need to be appraised. The compliance of the procedures in place with the EIB environmental and social standards will be analysed during the appraisal.
If situated in the EU, the promoter would be subject to public procurement legislation. The Bank will require the promoter to ensure that implementation of the project will be done in accordance with the Bank's Guide to Procurement.
This operation is covered by the ELM Guarantee.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
Documents
À la une
Informations et observations générales
La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
Informations aux médias
Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.
Mécanisme de traitement des plaintes
Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.
Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
Publications connexes