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    Fiche récapitulative

    Date de publication
    19 mai 2014
    Statut
    Référence
    Approuvé | 28/11/2014
    20130268
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    MODERN OF RAILWAY TRACK - SECT BELUSA-PUCHOV
    The Slovak Republic through the Ministry of Transport. ŽSR (Železnice Slovenskej Republiky), the Slovak Railway company, is the implementing body for the project.
    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    EUR 15 million
    EUR 128 million
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    Modernisation of the railway track Nové Mesto n./Váhom - Púchov, section: Beluša - Púchov

    This project is part of the modernisation of the railway track Nové Mesto n./Váhom - Púchov, section: Beluša - Púchov and will reduce travel time, operating costs, accidents and environmental impacts as well as improve the competitive position of rail in the Slovak transport market.

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The project, modernisation of an existing railway, falls under Annex II of the EIA Directive Directive 2011/92/EU, being subject to an EIA depending upon the decision of a screening procedure, determined by the competent authorities. The Ministry of Environment of the Slovak Republic, as the Competent Authority (CA) determined that the project would be subject to EIA under national regulations prevailing in 2002 (the national EIA Act 127/1994 further amended and completed by Act 391/2000) and an EIA was carried out and approved in 2003 for the complete Nové Mesto nad Váhom – Púchov section. The project is not expected to impact upon Natura 2000 areas, as has been confirmed by the Competent Authority.

    EU procurement directives have been transposed into Slovak legislation. The contract notices for the international open tender were published in the Official Journal of the European Union (OJEU). The procurement process is accountable under the Cohesion Funds regulations and is acceptable to the Bank.

    Projets associés
    Projet apparenté
    Lien vers la source

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    Documents

    Résumé non technique - MODERN OF RAILWAY TRACK - SECT BELUSA-PUCHOV
    Date de publication
    21 mai 2014
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    52292095
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Type de document
    Numéro du projet
    20130268
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Fiche technique sur les aspects sociaux et environnementaux - MODERN OF RAILWAY TRACK - SECT BELUSA-PUCHOV
    Date de publication
    30 janv. 2015
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    55887785
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20130268
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Environmental and Social Completion Sheet - MODERN OF RAILWAY TRACK - SECT BELUSA-PUCHOV
    Date de publication
    24 déc. 2016
    Langue
    Sujet général
    Prêts
    Numéro du document
    72732175
    Thématique du document
    Information Environnementale
    Numéro du projet
    20130268
    Secteur(s)
    Pays
    Disponible au public
    Télécharger maintenant
    Autres liens

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

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    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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