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    Signature(s)

    Montant
    120 000 000 €
    Pays
    Secteur(s)
    Pologne : 120 000 000 €
    Transports : 120 000 000 €
    Date(s) de signature
    27/09/2011 : 120 000 000 €
    Lien vers la source

    Fiche récapitulative

    Date de publication
    15 juin 2011
    Statut
    Référence
    Signed | 27/09/2011
    20110102
    Nom du projet
    Promoteur – Intermédiaire financier
    Electronic Tolling System

    The General Directorate of National Roads and Motorways (GDDKiA)

    Montant BEI envisagé (montant approximatif)
    Coût total (montant approximatif)
    Up to PLN 589 million (EUR 150 million)
    The investment cost is currently estimated at PLN 1 177 million (EUR 300 million).
    Lieu
    Secteur(s)
    Description
    Objectifs

    The project concerns the installation of an Electronic Tolling System (ETS) on part of the motorway, expressway and highway network across Poland. The use of the ETS will be compulsory for heavy goods vehicles of more than 3.5 tonnes over the designated network from July 2011. Its use will be voluntary for light vehicles from January 2012. The selected system for the project adopts Dedicated Short Range Communications (DSRC) using microwave tags inside vehicles (so called on board units, OBU) to register vehicle passages under microwave receivers mounted on overhead gantries on each section of tolled road. The project also includes the related customer service, OBU distribution, accounting and enforcement system.

    The project will be implemented in a Convergence Region. The motorways, expressways and highways to be covered by the project are mostly on the trans-European transport network. The project will facilitate the expansion of distance-based charging for road use in Poland. This will allow a more refined application of “polluter and user pays” principles forming part of the sustainable mobility solutions set down in EU policy. The project is therefore eligible under Article 309 point (a) projects for developing less-developed regions and point (c) common interest. The project is consistent with the EIB’s Revised Lending Policy for Transport (CA Decision 409/07).

    Aspects environnementaux
    Passation des marchés

    The activities in the scope of the project include: the erection of gantries and associated power supply within the existing right of way; distribution of on-board units to be installed in vehicles; the supply of enforcement vehicles; as well as the creation of a national sales network and the development of a nationwide IT system (both within existing buildings). These activities fall outside the scope of Directive 85/337/EEC as amended and therefore no Environmental Impact Assessment procedure is required.

    The promoter is a public contracting authority, subject to the relevant Directives. The adopted procedures for all project activities are to be reviewed during appraisal.

    Lien vers la source
    Fiche récapitulative

    Clause de non-responsabilité

    Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
    Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).

    À la une

    Autres liens

    Informations et observations générales

    La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
    Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
    Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
    Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.

    Informations aux médias

    Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.

    Mécanisme de traitement des plaintes

    Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.

    Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption

    La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.

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