- Le projet comprend la construction d’un nouveau terminal maritime polyvalent, l’électrification de tous les terminaux portuaires, un nouveau bâtiment d’inspection aux frontières et l’installation d’équipements de sécurité pour le terminal de voyageurs.
- Il s’agit d’une opération importante qui permettra d’accroître la capacité portuaire et de renforcer l’efficacité et la sécurité de cette infrastructure clé pour le corridor méditerranéen du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
- Le projet s’inscrit dans le cadre des activités du Groupe BEI visant à promouvoir des transports plus durables, conformément à ses priorités stratégiques consistant à consolider sa position de banque du climat et à contribuer à la cohésion de l’UE.
La Banque européenne d’investissement (BEI) a signé un prêt de 50 millions d’euros avec l’Autorité portuaire de Malaga pour financer l’expansion et l’électrification du port. Le projet appuie le transport maritime comme solution pour remplacer d’autres moyens de transport à plus forte intensité de carbone. Avec ce financement, la BEI contribue également à rendre le transport maritime plus durable et plus efficace.
Le prêt de la BEI permettra de financer des investissements liés à la construction d’un nouveau terminal maritime polyvalent, à l’électrification de tous les terminaux portuaires afin de fournir de l’électricité aux navires à quai, à un nouveau bâtiment d’inspection aux frontières et à des équipements de sécurité pour le terminal de voyageurs.
Il s’agit d’un ambitieux projet d’expansion et de modernisation des infrastructures qui augmentera la capacité portuaire et renforcera l’efficacité et la sécurité du port de Malaga. Une fois achevé, le projet devrait transformer le port en un pôle intermodal durable reliant l’Europe et l’Afrique et renforçant les capacités du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), en particulier son corridor méditerranéen.
Gilles Badot, directeur des opérations de la BEI à l’appui du secteur public dans l’UE : « Cette opération de financement permettra à l’autorité portuaire de Malaga d’effectuer les investissements nécessaires à l’extension des infrastructures et des services portuaires, ce qui contribuera à sa viabilité et à sa sécurité tout en renforçant sa position stratégique sur le corridor méditerranéen du réseau transeuropéen de transport. Ce prêt témoigne de l’engagement de la BEI en faveur d’un transport maritime plus durable et plus efficace dans le cadre de sa priorité stratégique en matière d’action pour le climat ».
Carlos Rubio Basabe, président de l’Autorité portuaire de Malaga : « À l’issue de l’analyse exhaustive réalisée par les techniciens de la BEI, non seulement des comptes de l’autorité portuaire, mais aussi de ses projections futures, tant en matière d’activité que de recettes, cette décision témoigne d’une confiance absolue dans l’avenir du port de Malaga, qui a conduit à la signature de cette importante opération de prêt d’un montant très élevé et à des conditions très favorables pour le port de Malaga. Grâce à cette marque de confiance, nous allons pouvoir entreprendre, avec toutes les garanties, l’important et ambitieux plan d’investissement que nous avons pour les quatre prochaines années. »
Ce projet s’inscrit dans le cadre des activités du Groupe BEI visant à promouvoir des transports plus durables et contribue à sa priorité stratégique de consacrer au moins la moitié de ses financements annuels à l’action pour le climat et la durabilité environnementale, consolidant ainsi sa position de banque du climat. Les investissements seront intégralement mis en œuvre en Andalousie, une région dont le revenu par habitant est inférieur à la moyenne de l’Union européenne, de sorte que l’opération contribuera à son tour à renforcer la cohésion économique, sociale et territoriale de l’UE. L’action pour le climat et le renforcement de la cohésion sont deux des huit priorités stratégiques du Groupe BEI énoncées dans sa Feuille de route stratégique pour la période 2024-2027.
La BEI et les transports durables
La BEI finance des projets qui favorisent des transports plus écologiques, plus sûrs et plus accessibles, conformément à sa Politique de prêt dans le secteur des transports, actualisée en 2022 à la suite de l’adoption de la Feuille de route du Groupe BEI dans son rôle de banque du climat et du pacte vert pour l’Europe. Cette politique énonce les priorités d’investissement qui permettront de relever les défis du secteur des transports et qui, par conséquent, auront un impact plus important sur sa transformation au profit d’un modèle plus durable. La sécurité, l’accessibilité, le respect de l’environnement et l’efficacité sont les quatre principaux piliers interdépendants du transport durable.
Pour en savoir plus sur le soutien de la BEI au secteur des transports, cliquez ici.
Informations générales
À propos de la BEI
La Banque européenne d’investissement (BEI), dont les actionnaires sont les États membres de l’Union européenne, est l’institution de financement à long terme de l’UE. Autour de huit priorités stratégiques, nous appuyons des investissements qui contribuent à la réalisation des grands objectifs de l’UE, en soutenant l’action climatique et l’environnement, la transition numérique et l’innovation technologique, la sécurité et la défense, la cohésion, l’agriculture et la bioéconomie, les infrastructures sociales, l’union des marchés des capitaux et une Europe plus forte dans un monde plus pacifique et plus prospère.
En 2024, le Groupe BEI, qui comprend également le Fonds européen d’investissement (FEI), a signé près de 89 milliards d’euros de nouveaux financements à l’appui de plus de 900 projets à fort impact, renforçant ainsi la compétitivité et la sécurité de l’Europe.
Tous les projets financés par le Groupe BEI sont conformes à l’accord de Paris sur le climat, comme nous nous y sommes engagés dans notre Feuille de route de la banque du climat. Près de 60 % des financements annuels du Groupe BEI soutiennent des projets contribuant directement à l’atténuation des changements climatiques et à l’adaptation à leurs effets, ainsi qu’à la création d’un environnement plus sain.
En Espagne, en 2024, le Groupe BEI a signé 12,3 milliards d’euros de nouveaux financements pour plus de 100 projets à fort impact, contribuant ainsi à la double transition écologique et numérique du pays, à la croissance économique, à la compétitivité et à l’amélioration des services à la population.
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À propos de l’Autorité portuaire de Malaga
Le port de Malaga est une enclave stratégique du sud de l’Europe, à la croisée des routes Atlantique-Méditerranée et de l’axe nord-sud. Sa situation dans la zone du détroit de Gibraltar et la diversification de son trafic représentent un champ de possibilités pour les entreprises de la ville et de la province, et une porte d’entrée vers le reste de l’Andalousie. Les plus de 7 000 mètres linéaires qui composent les zones d’accostage permettent d’accueillir tous les types de transit : passagers de navires de cabotage et de croisière, marchandises générales, conteneurs et véhicules, vrac liquide et solide, trafic roulier, sports nautiques et activités de pêche.
En outre, les zones ouvertes au public font figure d’exemple d’intégration ville-port. Elles accueillent plus de 10 millions de visiteurs par an et constituent un lieu de rencontre pour les loisirs, la culture, la gastronomie et le commerce, à seulement cinq minutes à pied du centre historique de Malaga.