A l'occasion de sa visite à Belgrade, le président de la Banque européenne d’investissement (BEI), M. Philippe Maystadt, a signé aujourd'hui un prêt de 40 millions d’EUR destiné à financer la construction d’une rocade contournant la capitale serbe. Le gouvernement serbe était représenté par Mme Diana Dragutinovic, ministre des finances, et M. Zoran Drobnjak, directeur général de « Routes de Serbie », l’entreprise publique bénéficiaire.
L’opération constitue la deuxième tranche d’un concours total de 180 millions d’EUR approuvé par la BEI en 2007 et destiné à financer la construction d’une rocade à deux voies de 20 kilomètres et d’une liaison autoroutière à quatre voies de 27 kilomètres, à l’ouest et au sud de la capitale serbe. Le prêt signé ce jour porte sur la section B5 de la rocade contournant Belgrade, d'Orlovaca à Avala, d’une longueur de 5,4 km. L’ensemble de la rocade, une fois sa construction achevée, comprendra 48 ponts nouveaux et cinq échangeurs pour une capacité de quelque 60 000 véhicules par jour ; elle permettra d'améliorer la sécurité routière et de réduire les encombrements de la circulation sur le réseau urbain existant, en particulier sur le tronçon autoroutier E70/E75 qui traverse Belgrade. La première tranche de 60 millions d’EUR au titre de ce contrat de prêt a été signée en 2007. La signature de la tranche restante de 80 millions d’EUR est prévue en 2011.
Le contournement de Belgrade est un maillon du corridor paneuropéen X reliant Salzbourg à Thessalonique via Ljubljana, Belgrade, Zagreb, Nis, Skopje et Veles. L’extension et la rénovation des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont cruciales pour réussir l'intégration des pays candidats potentiels, tels que la Serbie, au sein de l'Union européenne et figurent à ce titre parmi les principaux objectifs de l’activité de la BEI.
« La BEI, conjointement avec d’autres institutions européennes, soutient tout particulièrement la Serbie sur la voie de son intégration dans l’UE », a déclaré le président de la Banque, M. Maystadt. « Les infrastructures jouent un rôle essentiel dans le processus de modernisation du pays ; le contournement de Belgrade constitue un axe de connexion majeur du corridor X. »
Note aux responsables de publication :
La BEI est la banque de l’Union européenne. Créée en 1958 par le traité de Rome, elle intervient dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays. À l’extérieur de l’Union, la Banque appuie des projets qui contribuent au développement économique de pays ayant signé des accords d’association ou de coopération avec l’UE.
La BEI, qui opère dans les Balkans occidentaux depuis 1977, est aujourd’hui le premier bailleur de fonds international de la région. Au cours des dix dernières années, elle y a financé des projets pour un montant total de plus de 6 milliards d’EUR. Ses activités dans les Balkans occidentaux, et en Serbie en particulier, portent principalement sur les transports, l'énergie, la santé et l'éducation, les petites et moyennes entreprises (PME) et les collectivités locales, de même que sur les secteurs de l’industrie, des services, de l’eau et de l’assainissement.
Depuis 2001, la BEI a prêté 2,7 milliards d’EUR en faveur de projets réalisés en Serbie.
L’opération constitue la deuxième tranche d’un concours total de 180 millions d’EUR approuvé par la BEI en 2007 et destiné à financer la construction d’une rocade à deux voies de 20 kilomètres et d’une liaison autoroutière à quatre voies de 27 kilomètres, à l’ouest et au sud de la capitale serbe. Le prêt signé ce jour porte sur la section B5 de la rocade contournant Belgrade, d'Orlovaca à Avala, d’une longueur de 5,4 km. L’ensemble de la rocade, une fois sa construction achevée, comprendra 48 ponts nouveaux et cinq échangeurs pour une capacité de quelque 60 000 véhicules par jour ; elle permettra d'améliorer la sécurité routière et de réduire les encombrements de la circulation sur le réseau urbain existant, en particulier sur le tronçon autoroutier E70/E75 qui traverse Belgrade. La première tranche de 60 millions d’EUR au titre de ce contrat de prêt a été signée en 2007. La signature de la tranche restante de 80 millions d’EUR est prévue en 2011.
Le contournement de Belgrade est un maillon du corridor paneuropéen X reliant Salzbourg à Thessalonique via Ljubljana, Belgrade, Zagreb, Nis, Skopje et Veles. L’extension et la rénovation des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont cruciales pour réussir l'intégration des pays candidats potentiels, tels que la Serbie, au sein de l'Union européenne et figurent à ce titre parmi les principaux objectifs de l’activité de la BEI.
« La BEI, conjointement avec d’autres institutions européennes, soutient tout particulièrement la Serbie sur la voie de son intégration dans l’UE », a déclaré le président de la Banque, M. Maystadt. « Les infrastructures jouent un rôle essentiel dans le processus de modernisation du pays ; le contournement de Belgrade constitue un axe de connexion majeur du corridor X. »
Note aux responsables de publication :
La BEI est la banque de l’Union européenne. Créée en 1958 par le traité de Rome, elle intervient dans les 27 États membres de l’UE et dans plus de 130 autres pays. À l’extérieur de l’Union, la Banque appuie des projets qui contribuent au développement économique de pays ayant signé des accords d’association ou de coopération avec l’UE.
La BEI, qui opère dans les Balkans occidentaux depuis 1977, est aujourd’hui le premier bailleur de fonds international de la région. Au cours des dix dernières années, elle y a financé des projets pour un montant total de plus de 6 milliards d’EUR. Ses activités dans les Balkans occidentaux, et en Serbie en particulier, portent principalement sur les transports, l'énergie, la santé et l'éducation, les petites et moyennes entreprises (PME) et les collectivités locales, de même que sur les secteurs de l’industrie, des services, de l’eau et de l’assainissement.
Depuis 2001, la BEI a prêté 2,7 milliards d’EUR en faveur de projets réalisés en Serbie.