Balkans occidentaux

To strengthen regional connectivity and integration, the European Union is providing a €175.6 million financial package for the reconstruction of 39 km of the Bar–Golubovci railway line, a key section of Rail Route 4 on the extended TEN-T Core Network. This vital corridor connects Belgrade to the Port of Bar, linking Montenegro and the Western Balkans with Central Europe. Once completed, the upgrade will increase train speeds and improve railway reliability, safety, and capacity. The project will raise the quality of rail service, accommodating 1.3 million passengers and transporting 1.85 million tonnes of freight annually. It will promote multimodal transport, strengthen resilience to climate change, and advance Montenegro’s green transition by shifting traffic from road to rail.

The European Investment Bank (EIB Global) will provide guidance on green financing to the Central Bank of Bosnia and Herzegovina and facilitate access to funding for companies in the country.

L’Union européenne a engagé 134 millions d’euros pour moderniser, reconstruire et électrifier la ligne ferroviaire Niš-Dimitrovgrad. L’enveloppe de financement comprend un prêt de 100 millions d’euros de la Banque européenne d’investissement (par l’intermédiaire de BEI Monde) pour la modernisation du tronçon ferroviaire Sićevo-Dimitrovgrad, ainsi que pour l’électrification et la signalisation de l’ensemble de la ligne Niš-Dimitrovgrad. Ce concours est complété par une subvention de l’UE de 34 millions d’euros pour la construction d’une voie de contournement ferroviaire de Niš.