ΗΕυρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. υπέγραψαν νέα δανειακή σύμβαση ύψους 55 εκατ. ευρώ. Οι χρηματοδοτούμενες επενδύσεις θα επιτρέψουν την ενίσχυση της δυναμικότητας του λιμένα, για την αντιμετώπιση της αύξησης στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και στη διασυνοριακή μεταφόρτωση.

Η σύμβαση υπεγράφη από τον Αντιπρόεδρο της ΕΤΕπ, κ. Πλούταρχο Σακελλάρη, και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, κ. Νικόλαο Αναστασόπουλο, κατά τη διάρκεια τελετής που πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Αναστάσιου Παπαληγούρα.

Κατά την τελετή υπογραφής, ο Αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, κ. Πλούταρχος Σακελλάρης, δήλωσε τα εξής: «Ο λιμένας του Πειραιώς είναι η κύρια θαλάσσια πύλη της Ελλάδας και σημαντικό κέντρο μεταφόρτωσης προς τις λοιπές χώρες της ανατολικής Μεσογείου και του Εύξεινου Πόντου. Χάρη στις συνδέσεις του με τους διαδρόμους βορρά-νότου, μπορεί να αποτελέσει σημαντικό κόμβο για την ελληνική ενδοχώρα και για το σύνολο της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης. Πρόκειται για έργο προτεραιότητας σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το οποίο συνάδει πλήρως με την χρηματοδοτική πολιτική μας στον τομέα των μεταφορών, διότι προάγει τη στροφή προς συστήματα μεταφορών που είναι αποδοτικότερα από ενεργειακή άποψη και φιλικά προς το περιβάλλον».

Στηρίζοντας την ανάπτυξη των θαλάσσιων μεταφορών στην Ελλάδα, η ΕΤΕπ συνήψε το 2005 μία σύμβαση-πλαίσιο ύψους 3 δισ. ευρώ με την Ελληνική Δημοκρατία, για την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών στο σύνολο της χώρας. Τα πρώτα δάνεια στο πλαίσιο αυτής της σύμβασης υπεγράφησαν το 2005 και το 2006, και αφορούσαν τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων στους λιμένες Πειραιώς και Θεσσαλονίκης. Αμφότεροι οι λιμένες αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα των διευρωπαϊκών δικτύων.

Με το νέο αυτό δάνειο, οι πρόσφατες χρηματοδοτήσεις της ΕΤΕπ για τον λιμένα του Πειραιώς ανέρχονται συνολικά σε 90 εκατ. ευρώ. Το δάνειο χορηγείται για την αναβάθμιση και επέκταση του Προβλήτα Ι του λιμένα, στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Νέου Ικονίου. Η ΕΤΕπ είχε χορηγήσει ένα πρώτο δάνειο ύψους 35 εκατ. ευρώ για το έργο αυτό, το 2005. Η νέα χρηματοδότηση αφορά τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της δυναμικότητας, με σκοπό τη δημιουργία ενός τερματικού σταθμού με γερανογέφυρες Super Post Panamax στον Προβλήτα Ι, πράγμα που θα επιτρέψει στον ΟΛΠ να εξυπηρετεί την πιο τελευταία γενιά πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Το πρώτο δάνειο της ΕΤΕπ για τον λιμένα του Πειραιώς, ύψους 43 εκατ. ευρώ, χορηγήθηκε το 1995, για έργα υποδομής και εγκαταστάσεις που είχαν σχέση με τον Προβλήτα ΙΙ.

Σημείωμα για τους εκδότες

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων προάγει τους πολιτικούς και στρατηγικούς στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης χορηγώντας μακροπρόθεσμες χρηματοδοτήσεις για οικονομικώς βιώσιμα επενδυτικά σχέδια. Οι μέτοχοι της ΕΤΕπ είναι τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Το 2008, οι χρηματοδοτήσεις της ΕΤΕπ ανήλθαν σε 57 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 21% έναντι του 2007 (48 δισ. ευρώ). Οι υπογραφές δανείων αυξήθηκαν σημαντικά προς το τέλος του έτους, αντικατοπτρίζοντας την ταχεία ανταπόκριση της ΕΤΕπ στο αίτημα των κρατών μελών της Ένωσης για στήριξη της οικονομικής ανάκαμψης. Στην Ελλάδα, οι χρηματοδοτήσεις της ΕΤΕπ το 2008 ανήλθαν συνολικά σε 1 165 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 54% έναντι του 2007 (755 εκατ. ευρώ).