La Banque européenne d'investissement (BEI) va prêter 565 millions d'EUR pour la réalisation de deux tronçons, totalisant 29 km, du périphérique autoroutier de Varsovie. Les nouvelles sections de cette voie rapide se situent à l'ouest de la capitale polonaise, au carrefour des corridors transeuropéens de transport reliant Varsovie à Helsinki, Berlin, Nijni Novgorod, Gdansk et Ostrava.
Les fonds de la BEI serviront à financer la construction de deux des cinq sections d'une voie périphérique de 84 km autour de Varsovie, soit un tronçon de 10,4 km entre les échangeurs de Konotopa et Pulawska et un tronçon de 14,4 km entre les échangeurs de Konotopa et Powazkowska. Le projet porte également sur un tronçon de voie radiale autoroutière de 4,4 km de long en cours de construction entre les échangeurs de Lotnisko et Marynarska, qui facilitera la liaison entre le périphérique et l'aéroport de Varsovie.
Le prêt de la BEI complétera les aides communautaires non remboursables disponibles pour ce projet, y compris éventuellement par le biais d'un préfinancement de ces aides afin d'accélérer la réalisation de cette infrastructure routière de première importance pour la Pologne.
Le promoteur du projet sera la Direction générale des routes et autoroutes nationales (GDDKiA), le bénéficiaire final du prêt de la BEI étant la Voïvodie de Mazovie (Wojewodztwo mazowieckie).
Mme Marta Gajecka, vice-présidente de la BEI chargée des opérations de prêt en Europe centrale et orientale, et donc notamment en Pologne, a commenté l'événement en ces termes : "L'agglomération de Varsovie est le noeud principal du réseau de transport polonais. Les nouveaux tronçons du périphérique de Varsovie contribueront à moderniser les liaisons de transport prioritaires entre Varsovie et le reste de la Pologne. Le périphérique de Varsovie permettra également d'améliorer la qualité de l'environnement en détournant une partie de la circulation des rues de la ville et fournira de nouvelles possibilités de franchissement de la Vistule ainsi qu'un accès amélioré à l'aéroport de Varsovie".
Contexte :
Institution de financement à long terme de l’Union européenne, la Banque européenne d’investissement (BEI) a pour mission de financer des projets économiquement viables qui contribuent à l’intégration, au développement équilibré et à la cohésion économique et sociale des États membres de l’UE. Depuis 2000, la BEI a signé pour 15,5 milliards d'EUR de prêts en Pologne. Pour la seule année 2008, les contrats de prêt signés par la BEI en Pologne s'élèvent à quelque 2,83 milliards d'EUR, soit une augmentation d'environ 25 % par rapport à 2007.
La réfection et l'extension des infrastructures transeuropéennes, notamment des corridors de transport, sont essentielles pour le développement harmonieux de la Pologne au sein du marché unique de l'UE. Les investissements d'infrastructure sont indispensables pour éliminer les goulets d'étranglement et les obstacles à la bonne circulation des personnes et des biens, accroître la sécurité routière et protéger l'environnement. À la fin de 2008, la Banque avait accordé près de 6,7 milliards d'EUR pour la modernisation et l'extension du réseau de transport polonais. La BEI cofinance également des projets mis en oeuvre et gérés dans le cadre de partenariats public-privé (PPP). Ainsi, la BEI a appuyé financièrement la réalisation de certains tronçons des autoroutes A1, A2, A4 et A6, et des principales routes nationales situées sur les corridors paneuropéens II, III et VI en Pologne.