La Banque européenne d'investissement (BEI) va financer les transports routiers en Serbie-et-Monténégro à hauteur de 144 millions d'EUR.
Les documents contractuels ont été signés ce jour à Luxembourg, au nom de la Serbie-et-Monténégro, par M. Pedrag IVANOVIC, ministre des relations économiques internationales de la Serbie-et-Monténégro, et M. Igor LUKSIC, ministre des finances du Monténégro, et, au nom de la BEI, par M. Gerlando GENUARDI, vice-président de l'institution.
Le prêt, d'une durée de 25 ans permettra de financer la modernisation de l'autoroute Belgrade-Novi Sad, ainsi que la construction de voies d'accès au tunnel de Sozina, situé sur l'axe routier Bar-Podgorica-Belgrade. Les fonds sont répartis en deux enveloppes : l'une, de 120 millions d'EUR, est destinée à la République de Serbie et l'autre, de 24 millions d'EUR, à la République du Monténégro.
Située sur le corridor paneuropéen X qui relie la Serbie à la Hongrie, la nouvelle autoroute Belgrade-Novi Sad, longue de 65 Km, constitue une infrastructure primordiale non seulement pour la Serbie-et-Monténégro, mais aussi pour toute la région des Balkans. Au Monténégro, le tunnel de Sozina permettra d'améliorer une liaison de première importance entre Podgorica, la capitale, et la côte Adriatique, et notamment le port de Bar. Les travaux de construction sur les deux tronçons routiers sont déjà bien avancés et la mise à disposition rapide, par la BEI, de ressources complémentaires à long terme sera des plus utiles pour assurer une réalisation prompte de ces importants projets.
Lors de la cérémonie de signature, M. Genuardi, vice-président de la BEI, a déclaré : « Il s'agit ici du cinquième prêt consenti par la BEI à l'appui de la modernisation du secteur des transports en Serbie-et-Monténégro depuis la reprise de ses activités dans le pays en 2002, après la fin des hostilités. Dernièrement, la BEI a contribué, à l'aide d'un prêt de 250 millions d'EUR, à des travaux urgents de remise en état d'infrastructures de base dans tous les sous-secteurs des transports, et notamment les routes, le rail, les ports (Bar) ou les aéroports (Belgrade, et au début de cette année, Podgorica et Tivat). L'aide financière que la Banque apporte au secteur des transports contribuera au développement économique du pays et à son intégration réussie dans l'Europe. »
Une unité spécifique de réalisation des projets, financée par une aide non remboursable de l'UE, continuera à intervenir dans le pays et aidera les équipes dirigeantes locales à mettre en œuvre les plans d'investissement en appliquant les meilleures pratiques européennes. Une aide non remboursable de 2 millions d'EUR, accordée par l'Agence européenne pour la reconstruction (AER), vient compléter un prêt de 72 millions d'EUR consenti par la BERD. La présente opération représente par conséquent un nouvel exemple de l'excellente coopération qui existe entre la BEI, l'AER et la BERD dans la région des Balkans. La BEI accroît progressivement ses opérations de prêt à long terme dans les pays des Balkans.
Ayant pour objectif de contribuer à intégrer plus étroitement la région dans l'UE, elle s'attache désormais à promouvoir les investissements destinés à valoriser le capital humain, à susciter le développement des collectivités locales et à stimuler le secteur privé, en particulier les PME. Les investissements envisagés compléteront l'aide financière traditionnelle visant à moderniser et reconstruire les infrastructures. À la fin des années 90, la BEI a été invitée à reprendre ses activités dans les Balkans occidentaux, dans le cadre du mandat de prêt en vigueur pour les pays d'Europe centrale et orientale (2000-2007), qui est doté d'une enveloppe de 9,2 milliards d'EUR.