La Banque européenne d'investissement (BEI), l'institution de financement de l'Union européenne, accorde un prêt de 22,5 millions d'euros au Port de Bruxelles dans le cadre d'un accord global de 50 millions d'euros pour la réalisation des projets du Port de Bruxelles. Ceux-ci portent principalement sur l'assainissement et la réhabilitation du site Carcoke, la rénovation et l'extension d'un centre logistique multimodal et la construction d'installations d'entreposage le long du canal de Bruxelles.
Le contrat de financement a été conclu le 23 septembre à Bruxelles, pour la BEI, par son Président Philippe Maystadt, et pour le Port de Bruxelles, par Olivier Maingain, son Président et Charles Huygens, Directeur général f.f. La Région de Bruxelles Capitale a apporté son soutien au projet et Jos Chabert, Ministre des Travaux publics et du Transport de la Région de Bruxelles Capitale, en charge du port a signé le contrat de garantie du financement accordé au Port de Bruxelles avec Philippe Maystadt.
Ce premier prêt BEI couvrira principalement la dépollution et l'aménagement du site de Carcoke. Ce site, d'une superficie d'environ douze hectares, a été repris par la Région de Bruxelles Capitale pour l'euro symbolique à la suite de la liquidation de la S.A. Carcoke. Il a été mis à la disposition par la Région au Port de Bruxelles pour une durée de cinquante ans. Après la dépollution du site, le Port de Bruxelles se chargera de son aménagement et y accueillera des entreprises logistiques et des entreprises utilisatrices de la voie d'eau. Le site de Carcoke est situé idéalement à proximité de la voie d'eau. La route, qui longe actuellement le canal, sera contournée pour construire les murs de quais et permettre l'utilisation de la voie d'eau par les entreprises qui s'installeront sur le site. La volonté du Port de Bruxelles est de transformer ce chancre industriel en un site portuaire de premier ordre, et ainsi de continuer le développement du transport par voie d'eau à Bruxelles.
Les installations du Port de Bruxelles occupent un site stratégique, offrant un accès rapide au réseau routier trans-européen, au réseau fluvio-maritime, au rail, à proximité immédiate de l'aéroport. Grâce à ces connexions multimodales, le Port de Bruxelles a enregistré ces dernières années une hausse substantielle de son trafic de près de 40%. Les futurs développements du port de Bruxelles s'inscrivent en droite ligne dans les objectifs européens de développement des accès aux réseaux trans-européens et de protection et d'amélioration de l'environnement.