La Banque européenne d'investissement sera la principale source de financement à l'appui de nouveaux projets d'investissement dans le domaine des infrastructures en Europe du Sud-Est, comme il a été déclaré lors de la deuxième conférence régionale du Pacte de stabilité pour l'Europe du Sud-Est, qui s'est tenue à Bucarest les 25 et 26 octobre 2001. La Banque accordera des prêts pour le financement de projets supplémentaires en vue de la mise à niveau technique et de l'extension d'infrastructures dans les domaines des transports, de l'énergie et de l'environnement. Une liste provisoire d'une trentaine de projets a été approuvée par le groupe de pilotage « Infrastructures » (Commission européenne, Banque européenne d'investissement, Banque mondiale, Banque européenne pour la reconstruction et le développement, Conseil de l'Europe). Le coût total estimé atteindra 2,4 milliards d'EUR, dont un tiers sera financé par la BEI. La Banque sera le principal bailleur de fonds dans quelque huit projets et en cofinancera cinq autres.
Projets régionaux dont le plan de financement est approuvé ou en voie de l'être
Répartition par secteur
Titre : |
Secteur |
Á mettre en œuvre en : |
Principal bailleur de fonds |
Coût : en millions d'EUR |
Projet d'entretien de routes |
Transports / routes |
Albanie |
BM |
42,4 |
Remise en état et modernisation du port de Durrës |
Transports / ports et voies navigables |
Albanie |
BEI/BM |
45,0 |
Remise en état du réseau de distribution d'électricité (lié au projet de reconstruction du secteur de l'électricité) |
Énergie / électricité |
Albanie |
BERD (cof. BEI) |
217,3 |
Remise en état d'axes routiers principaux et de ponts |
Transports / routes |
Bosnie-et-Herzégovine |
BEI |
120,0 |
Projet de redressement du réseau ferroviaire |
Transports / chemins de fer |
Bosnie-et-Herzégovine |
BEI/BERD |
80,0 |
3e projet dans le domaine de l'électricité (transport) |
Énergie / électricité |
Bosnie-et-Herzégovine |
BM (cof. BEI) |
103,0 |
Pont Vidin-Calafat sur le Danube |
Transports / routes |
Bulgarie |
BEI |
180,0 |
Projet de remise en état du réseau routier servant au trafic de transit (III) - tronçons du corridor paneuropéen de transport situés en Bulgarie |
Transports / routes |
Bulgarie |
CE |
40,0 |
Reconstruction et électrification de la ligne de chemin de fer Plovdiv-Svilengrad-frontière entre la Grèce et la Turquie pour permettre des vitesses de 160 (200) Km/h |
Transport / chemins de fer |
Bulgarie |
BEI |
170,0 |
Autoroute Rijeka-Zagreb |
Transports / routes |
Croatie |
BERD |
100,0 |
Projet de reconstruction du réseau d'électricité (II) |
Énergie / électricité |
Croatie |
BEI/BERD |
103,9 |
Station de traitement des eaux usées à Zagreb |
Eau et environnement / assainissement |
Croatie |
BERD |
104,5 |
Remise en état d'infrastructures de transport |
Transports / routes |
République fédérale de Yougoslavie (Serbie / Monténégro) |
BEI |
132,0 |
Projet de reconstruction du réseau ferroviaire yougoslave (serbe et monténégrin) |
Transports / chemins de fer |
République fédérale de Yougoslavie (Serbie / Monténégro) |
BERD (cof. BEI) |
160,0 |
Projet de reconstruction du secteur de l'électricité (réseau d'urgence) |
Énergie / électricité |
République fédérale de Yougoslavie (Serbie / Monténégro) |
BERD |
135,9 |
Voie de contournement de Skopje |
Transports / routes |
Ancienne République yougoslave de Macédoine |
BEI/BERD |
50,0 |
Achèvement de la remise en état de l'autoroute E 75 (corridor X), tronçon Negotino-Demir Kapija (Phase III) |
Transports / routes |
Ancienne République yougoslave de Macédoine |
CE |
11,0 |
Axe routier Drumul M3 Chisinau-Cimislia-Comrat-Vulcanesti- |
Transports / routes |
Moldova |
BM |
33,0 |
Facilitation du commerce et des transports en Europe du Sud-Est (TTFSE) |
Transports / routes |
Moldova |
BM |
9,9 |
Projet de restructuration du secteur routier et de contournement de Pitesti (Roumanie) |
Transports / routes |
Roumanie |
BERD |
116,0 |
Remise en état du tronçon Craiova-Drobeta Turnu Severin de l'autoroute 6 (corridor IV) |
Transports / routes |
Roumanie |
CE |
117,0 |
Renforcement du réseau national |
Énergie / électricité |
Roumanie |
BERD (cof. BEI) |
230,0 |
Prêt à la collectivité locale de Constanta en faveur de projets environnementaux |
Eau et environnement / environnement |
Roumanie |
BERD |
100,4 |
Passages des frontières entre la Bulgarie et la Roumanie |
Transports / routes |
Région |
CE |
13,0 |
Passages des frontières entre la Croatie et la Slovénie, et entre la Croatie et la République fédérale de Yougoslavie |
Transports / routes |
Région |
CE |
7,8 |
Passages des frontières entre la Bosnie-et-Herzégovine et la Croatie, et entre la Bosnie-et-Herzégovine et la République fédérale de Yougoslavie |
Transports / routes |
Région |
CE |
7,5 |
Passage de la frontière à Horgos sur le corridor X, entre Belgrade et Budapest |
Transports / routes |
Région |
CE (cof. BEI) |
5,0 |
Nombre de projets sélectionnés / coût en millions d'EUR |
27 |
2 434,6 |
||
Nombre de projets sélectionnés bénéficiant d'un financement de la BEI et coût total en millions d'EUR |
13 |
1 531,0 |
||
Total du concours de la BEI en faveur des projets indiqués, en millions d'EUR |
705 |
La BEI s'efforce d'attirer des investisseurs privés dans la région. Dans ce but, elle accordera des prêts globaux au secteur bancaire qui se chargera d'en rétrocéder le produit à de petites et moyennes entreprises et en faveur de projets dans le domaine des infrastructures. Deux prêts globaux ont déjà été conclus avec la Croatie et l'ancienne République yougoslave de Macédoine. À l'avenir, la Banque envisagera d'apporter son concours à des financements visant à renforcer le capital humain. En plus des États membres de l'UE et des pays candidats à l'adhésion, la réflexion que mène actuellement la BEI sur les moyens d'accélérer les programmes d'investissement pour faire face au ralentissement économique englobera les pays de l'Europe du Sud-Est.
La BEI mettra à profit l'achèvement réussi de l'ensemble des projets et études à démarrage rapide dans le secteur des infrastructures qui ont été décidés lors de la première conférence régionale de mars 2000. Dans ce contexte, la Banque a assumé la direction de onze projets et de trois études. À ce jour, elle a accordé des prêts à concurrence de 494 millions d'EUR en faveur de neuf projets. Elle compte conclure prochainement les négociations pour les deux projets restants. En étroite coordination avec la Commission européenne, elle a apporté son concours à deux études régionales sur les infrastructures régionales de transport et sur les infrastructures régionales de trafic aérien. Une troisième étude sur la gestion de l'environnement sera lancée prochainement.
La Banque européenne d'investissement finance des projets d'investissement concourant à la réalisation des objectifs de la politique générale de l'Union européenne (UE). Elle contribue également à la mise en œuvre de la politique de coopération de l'UE en faveur des pays tiers. En Europe du Sud-Est, la BEI intervient dans le cadre du Mandat pour l'Europe centrale et orientale, qui a été approuvé par le Conseil des ministres. Au cours de la période 2000-2007, la BEI prêtera 8,7 milliards d'EUR en faveur d'investissements à réaliser dans la région. De conserve avec la Commission européenne et les autres institutions de financement multilatérales, la BEI joue un rôle actif dans la préparation du programme d'investissement destiné à la reconstruction. Le premier train de projets d'infrastructure comportait 85 projets pour un total de 4 milliards d'EUR, dont 35 projets à démarrage rapide, représentant un coût total de 1,1 milliard d'EUR. La BEI a joué un rôle de premier plan dans 14 projets, d'un montant total de 800 millions d'EUR.