Übersicht
The project is divided in two components: the first component is the modernisation of the existing railway line between Divaca – Koper which is almost saturated. The second component aims at supporting the Slovenian Government in implementing emergency measures after the damage to existing railway lines caused by extreme winter weather conditions which occurred in February 2014.
The project contributes to the objective of promoting sustainable transport, with the shift away from road towards increased rail usage contributing to a reduction in road traffic emissions and road traffic accidents. In particular, it will improve the quality and competitiveness of cargo transport by rail, reduce travel times for passenger rail services, develop interoperability of railways, increase safety and minimise environmental impact. The project will also promote the EU objectives on economic and social cohesion as it is located in a convergence area.
The project falls into Annex II of the EU Directive 85/337/EEC amended by 97/11/EC and 2003/35/EC, and therefore the need for an EIA is subject of a screening determination and at least a screening decision should be provided by the competent authorities. According to the national Slovenian EIA regulations the works foreseen as part of the current project are not considered subject of EIA procedures as they fall below the specified thresholds and no screening exercise has been performed. Nevertheless, on voluntary basis the beneficiary required the preparation of a detailed report about environmental impacts which stated impacts were small or even negligible and the proposed mitigation measures in the EIA study have been incorporated into building permits and will be implemented.
The Promoter is subject to and follows public procurement rules according to EU regulations. The Bank will require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directives 2004/18/EC or 2004/17/EC and Dir. 2007/66/EC), with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where appropriate.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen