Die Europäische Investitionsbank (EIB) gewährt der polnischen Eisenbahngesellschaft PKP zwei Darlehen von insgesamt 165 Mio EUR:

  • 100 Mio EUR für die Modernisierung einer 58 km langen Strecke und für die Installation von Signalanlagen auf einem 42 km langen Abschnitt zwischen Warschau und Lodz,
  • 65 Mio EUR für die Modernisierung eines 32 km langen Abschnitts der Eisenbahnlinie E-59 zwischen Breslau und Posen.

Das Darlehen von 100 Mio EUR dient der Modernisierung einer 58 km langen zweigleisigen Strecke zwischen dem Bahnhof Warszawa Zachodnia und Miedniewice, um sie für eine Geschwindigkeit von 160 km/h befahrbar zu machen. Außerdem werden auf einem 42 km langen Abschnitt der bereits modernisierten Strecke zwischen Miedniewice und Lodz Widzew  neue Signalanlagen installiert. Diese Strecke ist seit 2008 mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h befahrbar. 

Das Darlehen von 65 Mio EUR wird für die Modernisierung eines 32 km langen Abschnitts der zweigleisigen Strecke von Posen nach Czempin in Südwestpolen verwendet. Die Linie gehört zum europäischen Eisenbahnkorridor E59, der das schwedische Malmö über die polnischen Städte Stettin, Posen, Breslau und Chalupki mit Ostrava in der Tschechischen Republik verbindet.

Die Strecke kann nach Abschluss der Bauarbeiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h befahren werden. Sie gehört zur zweiten Phase der Modernisierung des 164 km langen Abschnitts der E59 zwischen Breslau und Posen, die 2016 abgeschlossen werden soll. 

Der für Finanzierungen in Polen zuständige EIB-Vizepräsident Anton Rop sagte dazu: „Die Mittel der EIB tragen zur Modernisierung der Bahninfrastruktur auf wichtigen Verkehrsachsen in Polen und damit zu einer höheren Verkehrssicherheit und kürzeren Reisezeiten bei. Die Unterstützung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie der Eisenbahn reduziert die verkehrsbedingte Umweltbelastung.“

Mit den beiden Darlehen wird die erfolgreiche Zusammenarbeit der EIB mit der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. fortgesetzt. Damit hat die Bank der PKP insgesamt 1,4 Mrd EUR für die Modernisierung der Eisenbahn in ganz Polen zur Verfügung gestellt.